香港國際機場連接抵港層至地面運輸中心的一段斜路,因象徵旅程結束而被戲稱為「最傷心斜路」。惟近日有網民大讚斜路盡頭設置的巨型巴士路線資訊屏幕,設計清晰且以顏色分區。雖然不少港人笑指習慣「趕巴士」或用App甚少留意,但公認設施對遊客極為友善,封其為「世一」設計。
遊子必經「最傷心斜路」 盡頭設大型資訊板
對於熱愛外遊的港人來說,機場一號客運大樓連接5樓抵港層及外圍地面運輸中心的斜路絕對不會陌生。這段路被網民戲稱為「香港人最討厭行的斜路」或「最傷心斜路」,全因走過這段路意味著快樂的旅遊時光正式結束,翌日便要面對現實上班。不過,近日有網民在社交平台分享,指在這段充滿愁緒的斜路盡頭,設有一個大型電子屏幕,詳細列出不同機場巴士路線的車站位置、途經地點、開出時間及收費等資料,大讚設計「真的超清楚」。
4色區分車站位置 網民讚「香港機場世一」
該巴士路線資訊屏幕位於面向客運大樓的地面運輸中心,最大特色是採用了4種顏色來劃分不同巴士公司的車站區域,方便旅客一目了然:
橙區: 龍運巴士路線及少量城巴「E線」
藍區: 龍運巴士路線
黃區: 城巴路線
綠區: 離島區內路線
不少網民看過照片後,紛紛留言讚賞香港機場的設施細心,直言「香港機場世一(世界第一)」、「以旅客角度睇都唔差」、「罕有容易找車的香港巴士站」。亦有網民建議,若地面的引導線能配合屏幕顏色,將相應顏色的油漆延伸至車站,效果會更佳。
港人笑言「用唔著」:未攞行李已開App
雖然設計獲一致好評,但對於熟路且步伐急促的香港人而言,這個屏幕似乎實用性有限。不少港人留言笑稱自己「通常都用不著」,因為「香港人通常行李時已經望定App」、「跑緊去追巴士,邊得閒睇牌」。有港人指,為了爭分奪秒回家休息,通常在落機入境及等行李時,已經用手機應用程式計算好班次,「衝去巴士站可唔可以趕到之後兩班車」,因此該設施主要還是方便不熟悉香港交通的外國遊客。這條走廊是你最傷心的斜路嗎?
香港機場的巴士路線資訊屏幕採用4種顏色劃分不同巴士公司的車站區域,方便旅客快速找到所需路線,資訊清晰易懂。
部分港人認為該屏幕實用性有限,因他們習慣在抵港時已用手機App查閱班次,但普遍認為對不熟悉香港交通的外國遊客非常友善。
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