出外旅遊搭飛機,不少人都對機上的餐點充滿好奇。究竟飛機餐是如何製作?萬一吃不飽能否要求多拿一份?甚至連正副機師的飲食背後都有獨特規定?為大家拆解5個關於飛機餐的背後秘密,讓你的下一趟旅程增加不少有趣話題!
飛機餐5大冷知識
1. 機師與副機師為何絕不能吃同一款餐點?
在飛行過程中,機組人員的健康直接關係到整架飛機的飛行安全。為了避免發生食物中毒或集體腸胃不適,航空公司規定機師與副機師必須食用完全不同的餐點。這樣即使其中一份餐點出現品質問題,另一位駕駛員也能保持健康狀態,繼續安全掌控飛機。
2. 飛機餐吃不飽,真的可以拿第二份嗎?
飛機餐的份量通常是根據一般人的平均食量來設計,並配合儲存空間與預算進行標準化製作。由於機舱內的儲藏空間有限,航空公司準備的份量大多剛好對應登機人數。若乘客一份吃不飽,想要多要一份,通常需要視乎當天是否有其他乘客放棄用餐,因此只能看運氣;若真的需要多一份,不妨禮貌地向空服員查詢是否有剩餘餐點。
3. 短程與長程航班的餐點差異何在?
航程時間直接影響飛機餐的豐富程度。在1至2小時的短途航線中,由於空服人員需要在有限時間內完成加熱、送餐及回收等流程,餐點多以簡單的點心、餅乾或單一口味的輕食為主,飲料選擇也相對基本;而在2小時以上的長途航線,餐點不僅選擇較多、食材更豐富,甚至會根據飛行時間提供兩餐及多款飲品供選擇。
4. 飛機餐是怎樣製作並送到你面前的?
飛機餐並非在機上即時烹調,而是由航空公司合作的專業空廚公司預先製作。空廚會根據航空公司的特色與需求進行研發,烹調後迅速降溫保存,並在起飛前1至2小時運用乾冰進行低溫控管運送到機上。機艙服務員待飛機升空且飛行狀態穩定後,才會開始為餐點加熱並陸續派發給乘客。
5. 飛機餐的食品安全標準由誰監管?
飛機跨越不同國家與領空,其食品安全標準主要依據供餐空廚所在的國家法規為準。例如由台灣空廚業者提供的餐點,就會遵照台灣的食安與農藥殘留標準;而許多空廚為了確保整體品質,往往會採取更嚴格的國際標準進行控管,讓旅客可以安心食用。
為確保飛行安全,航空公司規定機師與副機師必須食用不同餐點,以防萬一其中一人因食物中毒或腸胃不適影響飛行。
飛機餐份量通常剛好對應登機人數,若想多要一份,需視乎當天是否有乘客放棄用餐,可禮貌地向空服員查詢是否有剩餘。
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