2026尿袋上機|執行李前必睇!近年行動電源(俗稱「尿袋」)已成為不少旅客的必需品,隨着民航安全規定更新,2026年攜帶行動電源(尿袋)上機的要求變得更加嚴格。國際民航組織(ICAO)頒布全球新例,限制每名飛機乘客最多僅可攜帶兩個流動充電器(尿袋)登機,且全程嚴禁在機上充電。U Travel為你整理了2026年旅客最新的上機規定及熱門旅遊地的特殊要求。
2026尿袋登機最新規定
根據香港民航處的規定,從2025年4月7日起,乘客在航班上禁止使用外置充電器,也不得放置於行李架上。另外,各家航空公司對攜帶行動電源的規定不盡相同。
根據國際航空運輸協會(IATA)的指引,飛機乘客在攜帶行動電源時,應以其「瓦時」(Wh)數值為依據。依據國際航空運輸協會(IATA)的規範,絕大多數的航空公司不允許旅客將電量超過 160Wh 的行動電源帶上飛機。此外,對於電量介於 100Wh 至 160Wh 之間的行動電源,有些航空公司會要求旅客在登機前先行報備。為了避免在海關檢查時被沒收,建議旅客選擇那些已明確標示瓦時數值的行動電源。
在查看個別航空公司規定前,請先確保行動電源符合以下所有國際及本地通用標準:
1. 容量限制
看「Wh」非「mAh」。航空安全標準只看「瓦時 (Wh)」。
- 100Wh 或以下:無需申報,可攜帶。
- 100Wh 至 160Wh:需要向航空公司申報,獲批准後方可攜帶。
- 超過 160Wh:嚴禁攜帶上機。
尿袋上飛機限制容量限制(睇圖)
2. Wh 計算教學
如果行動電源只標示了毫安時 (mAh),可使用以下公式換算:
瓦時 (Wh) = 電壓 (V) × 毫安時 (mAh) ÷ 1000
例子: 一個 10,000 mAh、標示電壓 3.7V 的行動電源,其 Wh 值為: (3.7V × 10,000mAh) ÷ 1000 = 37Wh (符合規定)
3. 標示必須清晰
行動電源外殼上必須清晰標明 Wh 值或 mAh 及 V 值。任何沒有清晰標示的行動電源,機場安檢人員有權拒絕讓你攜帶尿袋登機。
4. 攜帶方式:嚴禁託運!
所有備用電池和行動電源都必須作為手提行李隨身攜帶。這是因為一旦在貨艙起火,將難以即時發現和處理。隨身攜帶可確保機組人員在發生意外時能立即應對。
5. 數量限制
IATA 建議每位旅客攜帶的備用鋰電池(含行動電源)總數不超過20個。但部分航空公司有更嚴格的限制(例如亞洲航空),請務必留意。
6. 保護措施
為防止短路,行動電源應有妥善保護,例如:
- 保留原廠零售包裝。
- 使用膠帶將電極(金屬接觸點)絕緣。
- 將每個行動電源單獨放入保護袋或塑膠袋中。
香港(3月29日更新)
國泰航空
國泰航空宣布,根據國際民航組織(ICAO)的最新指引,香港民航處對攜帶鋰電池外置充電器(行動電源)實施進一步限制。
有關措施即時生效,並適用於所有國泰航空航班:
- 每位乘客最多只可攜帶兩個外置充電器,並必須隨身攜帶,不可放入寄艙行李。
- 不得在飛行途中任何時候使用外置充電器為裝置充電。
- 任何超出規定數量的外置充電器將被香港國際機場的安檢人員沒收。
國泰航空建議乘客於出發前仔細檢查隨身行李內的物品,以免在機場遇到不便。
香港快運
香港快運(HK Express)表示由 2026年3月29日(本周日)零時零分起,每位乘客最多可攜帶兩個鋰電池外置充電器登機。此外,航班期間禁止使用外置充電器。香港快運航空將嚴格遵循國際民航組織(ICAO)的相關規定,以確保飛行安全。
香港航空
香港航空宣布,因應國際民航組織(ICAO)及香港民航處的最新規定,香港航空對攜帶鋰電池外置充電器(行動電源)實施進一步限制措施,並於所有香港航空航班即時生效。
即時起,每位乘客最多只可攜帶兩個外置充電器。所有外置充電器必須隨身攜帶,嚴禁放入寄艙行李;此外,再次提醒乘客絕對不得在飛行途中使用外置充電器 (包括為電子設備充電,或為外置充電器本身充電)。
為確保航班及乘客安全,香港航空將嚴格遵循並執行國際民航組織和香港民航處的相關規定。
乘客如需進一步協助或了解詳情,請聯絡香港航空的客戶服務中心查詢。
大灣區航空
大灣區航空( GBA)宣布,為進一步加強飛行安全,由即日起,乘客只可攜帶最多兩個鋰電池外置充電器(「外置充電器」)登機,亦不得於飛機航行期間為外置充電器充電。
台灣
中華航空:自3月31日起限制每人僅能帶2顆行動電源,飛行途中不得使用
星宇航空:禁止託運,也明確規定行動電源與備用鋰電池全程不可使用,並建議放置於座位下方
長榮航空:禁止使用與充電,並強調需隨身攜帶
台灣虎航:要求電源需有清楚標示,全航班禁用
德安航空:每人僅能攜帶 2 顆行動電源
華信航空與立榮航空:行動電源不得託運、全程禁用原則,其中立榮限制不得攜帶超過 160Wh 容量的產品
日本
日本搭機行動電源限制禁止托運,必須手提上機,容量不超過 160Wh,100-160Wh 限制最多攜帶 2 個,且不得放頭頂行李架,需放在隨時可見、可確認位置(如座位下)。
日本國土交通省計劃由今年 4 月起加強航空安全管制,擬禁止乘客在往返日本的航班機艙內使用隨身充電器(尿袋),同時禁止利用機內插座為尿袋充電。此外,每人攜帶登機的數量亦將限制在最多兩個,以降低鋰電池起火風險。
擬禁止機內充電及限制攜帶數量
根據消息人士透露,當局擬修訂《航空法》相關告示,重點措施包括:
禁止使用: 禁止乘客在往返日本的航班機艙內,使用隨身充電器為手機等電子設備充電。
禁止充電: 禁止乘客利用機內的電源插座為隨身充電器本身進行充電。
數量限制: 乘客攜帶登機的隨身充電器數量,將被限制為每人最多2個。
日本航空
備用鋰電池(包括從設備拆下的電池和行動電源)不可託運。乘客可攜帶容量不超過100Wh或鋰含量不超過2克的備用鋰電池。
全日空
只要鋰離子行動電源的額定容量(Wh)小於160Wh,即可隨身攜帶。如果產品未標示容量,將一律視為超過160Wh,不得攜帶上機或託運。
韓國
根據韓國國土交通部的公告,所有韓國航班都必須遵守以下行動電源限制:
每人最多可攜帶5個容量在100Wh 以下的行動電源。
容量介乎100Wh至160Wh 的行動電源,最多可攜帶2個。
容量超過160Wh 的行動電源則禁止攜帶上機。
航空公司有權要求旅客再次檢查未經核准攜帶的備用電池或行動電源。
行動電源必須手提及不可充電
除了容量限制,新規定亦對行動電源在機上的存放與使用有明確要求:
行動電源必須手提攜帶或放在座位前的口袋內,不可放入行李架。
飛行期間不可在機上為行動電源充電。
乘客仍可攜帶行動電源登機,但需用絕緣膠帶封住插口,或將其放入塑料袋或獨立收納袋中以防短路,並需放置在前排座椅的口袋等易見位置。
如行動電源出現過熱、膨脹等異常情況,必須立即知會機艙服務員。
「韓國觀光公社 台北支社」指出,行動電源在高空環境下因氣壓和溫度變化,短路起火爆炸的機會增加,加上飛機在高空中難以即時進行滅火等緊急處理,危險性極高,因此旅客必須嚴格遵守相關規定。
大韓航空(Korean Air)、韓亞航空(Asiana Airlines)、真航空(Jin Air)、釜山航空(Air Busan)及首爾航空(Air Seoul)宣布從1月26日起,於所有國內及國際航班上全面禁止乘客使用行動電源(俗稱「尿袋」)為手機、平板電腦、相機等電子產品充電。
韓國廉價航空公司德威航空於2026年2月19日宣布,自2月23日起禁止乘客在飛機上使用行動電源,成為韓國最後一家採取此措施的客運航空公司。
乘客將無法在機上為行動電源充電,或用行動電源為手機等電子設備充電。雖然乘客仍可攜帶行動電源登機,但需用絕緣膠帶封住插口,或將其放入塑料袋或獨立收納袋中以防短路,並需放置在前排座椅的口袋等易見位置。這一措施標誌著韓國所有11家運營客運航班的航空公司均禁止在機上使用行動電源。
中國內地
中國國家市場監督管理總局及認監委宣布,將針對流動電源(俗稱「尿袋」)、燃氣器具及電動單車等高風險產品實施強制性產品認證(CCC)改革。由2026年3月1日起,新出廠的相關產品除須具備CCC標誌外,亦必須加註「追溯二維碼」,否則不得出廠銷售或進口。
二維碼含生產資訊 設一年過渡期
根據新規定,這組追溯二維碼將包含認證編號、生產商名稱、產品規格、證書狀態及發證機構等詳細資訊,以便監管部門及消費者透過掃描二維碼即時核實產品真偽。當局設定了一年的過渡期,期滿後所有試點產品的新型號均須符合此項要求。
舊款「尿袋」仍可上飛機嗎?
不少市民擔心現有的行動電源是否會因新規而失效。新舊更替設有寬限期:
持有舊款(有3C但無二維碼): 在過渡期間,仍可攜帶搭乘內地航班或高鐵。
完全無3C標誌: 內地安檢一律嚴格執行,無標誌產品將被禁止登機及沒收。
新購入產品: 2026年3月後出廠的新品,若缺少二維碼認證,將禁止出廠及銷售。
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