日本旅遊攻略
不少香港人去旅行，坐飛機最期待的就是那份飛機餐，甚至會預先上網挑選特別餐點。然而，當大家在客艙享受美食時，駕駛艙內的機師卻面臨著極其嚴格的飲食限制。原來，正、副機師在飛行期間嚴禁點選同款餐點，這項看似不近人情的規定，竟然是為了在關鍵時刻保住全機人的性命！
機師餐單「二選一」
儘管飛行員在機上握有航行與著陸的最高指揮權，但在「吃」這件事上，他們的選擇權卻受到嚴格限制。為了保障飛行安全，在長途航程中，同時執勤的正副駕駛被要求必須食用截然不同的主食。
根據 Skywest 航空機長亞當·科恩（Adam Cohen）的解釋，這項規範的核心初衷是為了將「集體食物中毒」的風險降至最低。若機上特定食材不幸含有致病菌，導致食用者出現腹痛或癱瘓等無法執勤的狀況，只要兩人進食的餐點不重疊，便能保證至少有一位駕駛員體力如常，足以應對突發狀況並引導航機平穩降落。
舉例而言，若機長屬意牛肉類餐點，副機長則必須轉向米食或魚類，嚴禁雙方攝取同質性的肉類食材。
1982 年的「布丁集體中毒」危機
即便現代航空伙食的品質控管已達到滴水不漏的程度，但在航空史上，確實曾出現過令人捏一把冷汗的真實案例！
追溯至1982年，在一架從里斯本啟程前往波士頓的班機中，許多機組員同時享用了一道西米布丁。隨後，這群工作人員竟接連爆發劇烈的腹部絞痛、反胃嘔吐及抽搐症狀。萬幸的是，在編制內的十位組員當中，剛好有兩位未曾碰過那道問題甜品，這才得以在混亂中維持飛行運作，並確保航機最終平穩落地。
自此災難性的教訓後，縱使美國聯邦航空管理局（FAA）尚未將其納入正式法律條文，全球各大航空公司早已達成默契，將「正副駕駛禁食同款餐點」視為不可踰越的內部行政鐵律。
駕駛艙內的飲食禁忌
除了不能選同款餐點外，機師在駕駛艙內的飲食還有許多鮮為人知的規範：
職級決定優先選擇權
儘管規則要求正副機師必須採取差異化進餐，但在挑選具體菜式時，往往遵循著傳統的階級禮儀。通常由職位或資歷較高的機長先根據口味偏好作決定，而副機長則配合選取餘下的餐點。
便捷性考量與自備伙食
為了適應空間受限的作業環境，許多航空公司（例如阿聯酋航空）會傾向提供三明治或輕量化的特製餐食，方便機組人員在忙碌之餘迅速補充體力。至於在不提供正餐的短程航線，部分機師亦會自行攜帶家常便當，並利用機上的加熱設備處理膳食。
不可觸碰的紅線：酒精管制
無論當天的菜單內容如何更迭，酒精類飲品在駕駛艙內是絕對的「禁區」。這類飲品僅限於客艙內的旅客使用，對於任何掌握飛行控制權的人員而言，滴酒不沾是職業操守中最核心的底線。
圖片來源：magnific
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