日本旅遊攻略
2026.03.23
一名網民在Threads分享乘搭前往日本的驚險經歷，指前座乘客疑因缺乏航空安全意識，誤將飛機緊急出口的保護蓋當作窗簾並動手拉下，引起同機乘客恐慌。
近日，有網民在社交平台Threads分享一段驚險的經歷。該網民表示，在乘搭香港前往日本的航班途中，前方一名乘客突然擅自拉下飛機緊急出口位置的保護蓋，貼文在Threads瘋傳，引來超過71萬次瀏覽。
誤認逃生門為窗戶 引起同機乘客恐慌
根據網民上傳的照片顯示，位於機翼位置的緊急出口處，上方的一個白色保護蓋被拉開，露出內部的結構。事主在帖文中描述，當時機艙內突然傳來叫喊聲，驚見前方一名內地乘客正動手拉扯緊急出口的蓋子。
▼涉事內地乘客用手扶住保護蓋▼
事主心有餘悸地表示，若該乘客不慎拉動逃生門手掣，後果可能不堪設想「攬炒」。當被問及原因時，該名乘客竟解釋指，當時「當咗佢係窗」，因此想將其拉下來遮擋光線。事主直言：「真係多謝佢嚇死人」，更表示「傻既可唔可以禁止佢坐緊急出口位」。事主表示機組人員有後續處理，不過涉事乘客最後仍順利落機。
▼原文在Threads瘋傳▼
飛機在高空時能打開機門嗎？
雖然事件引起恐慌，但根據航空專家解釋，乘客在飛機處於高空巡航時，基本上不可能單憑體力打開機門。這主要源於兩大物理因素：
巨大的氣壓差： 飛機在高空時，機艙內會進行加壓。艙內外的氣壓差會產生數以噸計的力量，將機門緊緊壓向機身，人類的氣力遠不足以克服這股壓力。
「塞門」設計： 現代民航機多採用類似「浴缸塞」的設計，機門比門框略大，壓力會令機門更穩固地嵌入。只有在飛機降落至低空或地面、內外壓力接近平衡時，機門才有機會被手動開啟。
雖然在空中無法打開機門，但有網民表示：「開唔到還開唔到，佢有意圖打開係另一回事」，認為該行為仍有機會影響航空安全。
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