日本旅遊攻略
對於習慣去台北「快閃」旅行的香港人來說，台北捷運（北捷）絕對是最親切的交通工具。以前沒帶悠遊卡，大家最熟悉的就是在那部藍色售票機，買一顆像紫色「大粒糖」一樣的塑膠代幣（Token）。不過，這幅景象即將成為歷史！北捷宣佈由即日起，全線車站正式推行全新樣式的「QR單程票」。這項改動在網上引起兩極評價，究竟這個更新，是更方便還是更麻煩？
代幣將退役？
以前在售票機投幣後，會聽到「鐺」一聲掉出一枚圓幣，那種實體感讓不少遊客覺得很有趣。但現在，機器吐出來的將會是一張薄薄的長條形感熱紙。北捷早前透過社交平台宣佈，全線自動售票機將逐步換上新裝。以後你買到的單程票，不再是那顆可以拿在手裡把玩的圓硬幣了。
與以往代幣不同，新版紙本票上會清晰印上所有旅程細節，包括最核心的 QR Code 條碼、你購票的車站名稱、票價金額，以及精確的開立日期與時間。雖然外型從「圓形」變成了「長形」，材質亦改變了，但使用規則與以往無別。QR單程票僅限於購票當天使用，而票券同樣只能進入閘門一次。如果你掃碼入閘後因事出閘，該票券就會失效，與舊版代幣完全一致。
北捷此舉並非純粹追求科技感，更多是基於維護與成本的考慮。舊有的代幣投幣孔機械結構複雜，長期使用下極易出現卡幣、零件磨損等問題，維修成本不菲。全球許多主要城市的軌道交通（如新加坡、甚至台灣自己的高鐵與台鐵）都已全面採用 QR Code 掃描技術。北捷此舉旨在統一閘門的掃描介面，為未來全面支援手機掃碼入閘舖路。
入閘「掃碼」
北捷一部分的閘門上會有掃碼鏡頭，入閘前需要將紙票上的 QR Code 朝下，平整地對準鏡頭。只要看到螢幕顯示綠色箭頭，就可以順利入閘。但由於紙張較輕，如果被風吹皺或對摺，可能會影響掃描。建議入閘前先將票券拉直，避免鏡頭識別不多QR Code 而阻塞了入閘隊伍。
而出閘時掃碼完成後，閘門開啟，但那張紙票並不會被機器「吃掉」，而是依然留在你手中。對於喜歡收集車票、蓋車站紀念章的遊客來說，這絕對是個驚喜，因為你終於可以擁有一張印有起點、終點和日期，且專屬於你的實體票根作紀念！
網民兩極論戰：更先進還是更退步？
這項政策一出，隨即在台灣網上引發熱烈討論，不少網民亦紛紛留言加入討論。
懷念圓幣質感 痛批「製造廢紙」不環保
許多網民直言不諱：「本來的代幣可以循環再用幾萬次，現在改用感熱紙，每天製造多少垃圾？辦公室都推行無紙化了，北捷卻在開倒車！」甚至有香港網友預言：「以後出閘口附近的垃圾桶一定塞滿廢紙，甚至滿地垃圾，觀感極差。」而且圓幣體積適中，放在口袋有存在感，紙票則被批「輕飄飄」。網民埋怨道：「放在口袋褶得亂七八糟，掃碼鏡頭讀不到怎麼辦？而且極易弄丟，完全沒硬幣好保管。」
網民亦質疑此改變屬多此一舉，表示原本的代幣到底有什麼問題？不理解為甚麼要花大錢開發新系統來取代原本運作良好的制度？安全性低又不環保。
閘門標示不清 入閘麻煩
除了票券本身，硬體設施的過渡期也讓乘客怨聲載道。有網民指出目前並非所有閘門都支援 QR Code，崩潰留言：「一堆閘門不能掃 QR，入閘還要專門找哪一道可以掃。」
減低為維修成本 與國際接軌
儘管負評如潮，但也有不少理性派網民站出來為北捷護航，認為這是城市進步的必然過程。有網民精闢分析：「大家以為代幣環保，但投幣設備、回收清洗、機械損耗的維護成本極高，機器經常卡幣也是事實。改用現有的掃碼設備，其實更能節省長遠公帑。」支持者認為，台鐵、高鐵甚至全球許多先進城市的地鐵早已採用 QR Code 條碼，「科技化是大勢所趨，既然要推行電子支付，統一掃碼介面是遲早的事，別想著會改回硬幣了。」
手機 App 也能直接買票
雖然北捷推行紙本 QR 票引發熱議，但對於追求效率、手機不離手的香港人來說，其實還有一個隱藏的「神操作」——直接在官方 App 購買電子票。這樣一來，既不用擔心紙本票會褶皺，更不用在車站售票機前排隊！
下載並打開 「台北捷運 Go」App 後，進入「捷運購票」頁面。你可以選擇用 Facebook 或 Google 帳號直接登入，完全不用重新設定繁瑣的會員密碼。透過內建的地鐵路網圖，直接點選你的起點和終點車站，系統會自動幫你算好票價，然後就可以進行付款程序。
付款完成後，至「我的票券」查看，點選顯示車票，即可使用QR碼感應閘門進出站。如果你幫同行友人一次購買多張 QR 票，切記要「同一組 QR 碼進、同一組 QR 碼出」，千萬不要在出閘時換錯了朋友的條碼，否則系統會讀取失敗。
UTravel熱門旅遊話題
＞ 簡單留言，即有機會免費得到！＜
↓立即登記參加！賺取無上限現金賞💰↓
