日本旅遊攻略
不少香港人去旅行坐飛機，一上機就習慣尋找自己的座位號碼。但你有沒有留意過，有時候從第 3 排走過去，下一排竟然直接跳到第 5 排？或者在歐洲航線上，第 12 排之後就是第 14 排？這並非飛機設計出錯，亦非航空公司數錯數，而是為了照顧全球各地旅客的民俗禁忌文化。外媒《Sanook》早前就整理了幾個最常被「跳過」的座位編號，揭示了背後的真正原因。
亞洲人忌諱：「4」與「14」
對於亞洲國家來說，數字「4」與「14」的諧音與「死」接近，是代表不幸的數字，一向是大忌之一，因此中國的許多建築也沒有4樓和14樓。 雖然國泰航空等部分亞洲公司曾表示這不全然是迷信，但實際上，在許多往返亞洲的航班中，確實會避開第 4 排或第 14 排，以減少旅客的心理壓力。
但中國國際航空公司（Air China）反而保留了第 14 排，不像周邊國家的航空公司那樣避忌。美國聯合航空公司亦對此表示尊重，一些班機同樣沒有第14排。
西方文化：「13」代表不幸
如果你搭乘法國航空（Air France）、漢莎航空（Lufthansa）或美國聯合航空（United Airlines）等，很難在機艙內找到「第13排」。在西方文化中，「13」被視為極度不祥，認為會帶來看不見的風險。2007年曾有調查發現，高達13%的美國人對於住在13樓感到不安。
為了確保乘客在數小時的航程中充滿安全感，許多航空公司直接選擇跳過第13排，讓第12排的下一排變成第14排。
意大利與巴西的特殊禁忌：「17」
如果你去意大利旅行，或者搭乘南美航空，於普遍西方國家不同，你可能會發現「17」消失了。「17」的羅馬數字是「XVII」，將字母重新排列後會變成「VIXI」。在拉丁語中，這代表「我的生命結束了」，暗示死亡。為了尊重當地傳統，航空公司會將第 16 排直接連到第 18 排，確保旅客不會坐到心驚膽戰。
航空公司這個做法，不僅是為了機械安全，更是為了旅客的「心理安全」。但這些「迷信規則」並非航空界的國際標準，是否跳號完全取決於航空公司的商業決策與目標客群。
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