日本旅遊攻略
搭飛機最想做甚麼？當然是影張「窗外景觀照」呃Like啦！不過，近日美國聯合航空（United Airlines）與達美航空（Delta Air Lines）卻因此面臨一宗聲勢浩大的集體訴訟！原因在於，數十名乘客付了額外港幣幾百到幾千元選購了「靠窗位」，誰知上機一看，窗呢？景色呢？甚麼都沒有，只有一面牆！
付費買位「中伏」：靠窗景觀換來機艙內壁
對於旅客而言，額外付費選位是為了提升旅途品質。然而，當登上波音737、空中巴士A320等特定型號飛機時，才發現自己的座位緊鄰機身內壁，窗戶因機內管線配置而被完全遮擋。花費重金追求的「空中景觀」，最終僅換來一堵寂寞的實心牆，這種「貨不對辦」的感覺，無疑讓旅客的消費體驗降至冰點！
原告律師團指出，這批受影響的乘客支付了數十至數百美元，想確保能獲得一個具備外部視野的座位，部分乘客更基於恐飛或幽閉恐懼症等心理因素，想要靠窗，對窗戶的依賴性尤高。
航司律師「詭辯」：靠窗≠有窗
可是，最引起公眾譁然的是航空公司--聯合航空在法庭上的辯護立場。面對乘客的指控，聯航的法律代表竟然以極具爭議性的「文字遊戲」回應：「『靠窗座位』（Window Seat）僅用於識別座位位置緊鄰機身側壁，並不保證必然提供外部視野。」
此番說辭被原告律師格林鮑姆（Carter Greenbaum）痛批「違背旅客的合理期待」，並指控兩大航司在訂票時未像其他競爭對手一樣，明確標示「無窗位」。律師強調，既然航空公司已將座位升級服務收費化，就應承擔資訊公開的義務，而非利用契約中的含糊措辭來規避責任。乘客購買的是觀景權，而非一個單純「靠牆」的位置。
受害者要求賠償 力推強制透明化
這宗集體訴訟的訴求，除了追討所有受影響乘客的選位費用損失外，更重要的是要求法院頒布禁制令，強制聯合航空，以及達美航空必須在線上訂位系統中，以清晰、不可誤導的方式標註出所有無窗視野的座位。雖然案件預定於2027年才進入初審階段，但這場訴訟已成功將航空業訂位系統的資訊不透明問題，攤在陽光下接受公眾檢視。
下次選購座位時，切勿盲目相信系統標示，應查證座位圖，避免額外付出，只換來一場令人失望的旅程。
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