日本旅遊攻略
機場是旅程的起點與終點，除了便捷的設施和高效的服務外，機場的清潔度也直接影響著旅客的整體體驗。國際航空評級機構SKYTRAX日前公布《全球最佳機場排名2025》，評估機場洗手間、候機室和安檢區域等常見場所的清潔度，最終本年度「全球最乾淨機場」榜首由東京羽田機場奪得，而新加坡樟宜機場就排第2；至於香港國際機場就排第5名。
2025年全球最乾淨機場排名Top 10
在後疫情時代，機場的清潔度已成為旅客更為重視的因素，直接影響他們的舒適度和信心 。旅客在追求效率和便利的同時，也日益重視衛生環境 。今年《全球最佳機場排名2025》中的「全球最乾淨機場」大獎，由東京羽田機場奪得第一名。首10排名如下：
| 排名 | 機場 | 距市中心距離 (約略) |
| 1 | 東京羽田機場 | 15-20 公里 |
| 2 | 新加坡樟宜機場 | 20 公里 |
| 3 | 哈馬德國際機場 | 10 公里 |
| 4 | 首爾仁川機場 | 30公里 |
| 5 | 香港國際機場 | 34公里 |
| 6 | 名古屋中部國際機場 | 40 公里 |
| 7 | 東京成田國際機場 | 60 公里 |
| 8 | 關西國際機場 | 50 公里 |
| 9 | 桃園國際機場 | 40 公里 |
| 10 | 蘇黎世機場 | 10 公里 |
首10名機場介紹
1. 東京羽田機場（Tokyo Haneda Airport）
東京羽田機場設計致力於營造一個開放且充滿光線的環境，特別是第二航廈出發大廳採用了輕柔彎曲的不銹鋼屋頂，寓意著飛翔，而天窗和高側窗則為空間注入了自然光。羽田機場採用「羽田式清潔方法」，而且另外，結合了科學技術與多年經驗，確保機場乾淨整潔。羽田機場亦多次榮獲此項殊榮，足見機場的乾淨度。
東京羽田機場交通方法
京急機場線提供從羽田機場直達品川站的服務，車程約 15-20 分鐘。至於東京單軌電車則直接從羽田機場開往濱松町站，車程約 20-25 分鐘，在濱松町站可以換乘 JR 山手線，輕鬆前往澀谷和新宿等地。另外亦可乘搭機場利木津巴士，直達新宿、東京站和銀座等熱門酒店區域，車程約 30-60 分鐘。
2. 新加坡樟宜機場（Singapore Changi Airport）
新加坡樟宜機場除了在《全球最佳機場排名2025》奪得榜首之外，在今年首設的「全球最佳機場洗手間大獎」中亦獲得第一名。坐落於新加坡樟宜機場核心位置的「星耀樟宜」是一大特色。其獨特的圓頂外觀由玻璃和鋼鐵構成，設計靈感源自環面幾何，內裡更有世界最高的室內瀑布。星耀樟宜巧妙地將自然與商業融為一體，擁有茂盛的植被、室內花園（星空花園、森林谷）和水景，其設計理念旨在打造一個「令人振奮且充滿活力的城市中心」，吸引旅客、訪客和居民 。樟宜機場使用新加坡國家環境局（NEA）批准的、對冠狀病毒有效的消毒產品進行深度清潔，亦利用各種清潔機器，確保機場乾淨。
新加坡樟宜機場交通方法
從樟宜機場前往市中心有多種便捷的交通方式。可以選擇乘搭大眾捷運（MRT），前往政府大廈大約需要35-45分鐘，途中需在丹那美拉站（Tanah Merah）換乘。另外亦可乘搭公共巴士36號，大約需要 60-90 分鐘到達烏節路（Orchard Road）和市政區。
至於的士和私人租車服務（如 Grab 和 Gojek）是最快速的交通方式，前往政府大廈大約需要 20-30 分鐘，費用約為 25-45 新加坡元，具體取決於交通狀況和附加費。
3. 哈馬德國際機場（Hamad International Airport）
哈馬德國際機場建築以水為主題，屋頂設計成波浪狀。 機場擁有大量世界級藝術裝置，近年來亦進行了擴建工程，包括新增登機口容量和現代化內部的D和E候機廳 。最近更落成了室內熱帶花園，設有瀑布和自然採光，提供寧靜的休憩空間 。機場持續投資於新型清潔設備和安全環保的綠色化學品 ，並考量最安全有效的廢棄物處理方法，亦定期對所有旅客接觸點進行消毒，並定期稽核清潔成效 。
哈馬德國際機場交通方法
多哈地鐵紅線直接連接哈馬德國際機場第一航站樓與多哈市中心的穆什艾里布站，車程約15至20分鐘。另外，由Mowasalat營運的多哈巴士網絡連接機場與市內各個目的地，737號巴士提供前往卡瓦巴士站的直達服務。
4. 首爾仁川機場（Incheon International Airport）
仁川國際機場以其現代化的設計和卓越的服務而聞名。航站樓呈弧形設計，寓意歡迎旅客。內部空間寬敞，採光充足。機場設有韓國傳統文化體驗區，以及豐富的購物和餐飲選擇。 仁川機場擁有完善的清潔系統，並採用現代化的清潔設備和技術，保持高標準的衛生。
首爾仁川機場交通方法
可以乘坐機場鐵路（AREX）前往首爾市區，快線約43分鐘，普通列車約60分鐘至首爾站。另外亦有機場巴士，有多條線路前往首爾市區不同區域，如東大門、明洞等，車程由60-90分鐘不等。
5. 香港國際機場 (Hong Kong International Airport）
香港國際機場建於赤鱲角的人工島上，以其高效的運營和現代化的設計而聞名。航站樓由著名建築師福斯特設計，採用輕盈的屋頂結構和充足的自然採光。香港國際機場致力於綠色設計，並制定了全面的綠色機場設計策略。機場實施嚴格的清潔制度，確保所有區域的清潔衛生，而且採用高效的清潔設備和方法。
香港國際機場交通方法
機場快線只需約24分鐘，已可直達香港站或九龍站。機場巴士（城巴/龍運巴士） 亦有多條線路前往港島、九龍及新界各地，車程約45至75分鐘。
6. 名古屋中部國際機場（Chubu Centrair International Airport）
中部國際機場位於伊勢灣的人工島上，擁有兩個航站樓。其設計注重旅客的便利性，國內和國際航班在同一棟建築內的不同樓層。機場設有300米長的觀景台，以及可以觀賞飛機起降的景觀浴池，為旅客提供獨特的體驗。 中部國際機場的清潔工作與日本的「款待」文化息息相關。機場員工將保持清潔視為服務旅客的重要一環，力求讓旅客感受到舒適和尊重。
名古屋中部國際機場交通方法
從名古屋中部國際機場前往名古屋市區，可以乘坐名鐵μ-SKY特急列車，約28分鐘直達名古屋車站。亦可以選擇乘搭名鐵特急/快速特急列車，車程大約35至48分鐘，同樣可以直達名古屋車站。
7. 東京成田國際機場（Tokyo Narita International Airport）
作為日本主要的國際門戶之一，成田機場有三個航廈。相較於一些新建機場，其設計更偏向功能性，經歷了多次擴建和翻新。第一、第二航廈結構較為傳統，空間佈局清晰。第三航廈是為低成本航空公司設計的，以其獨特的藍色跑道式地面標線引導旅客，設計簡約、成本效益高，充滿創意。成田機場作為大型樞紐機場，投入大量人力進行持續清潔和消毒，而且對設施的維護非常到位。
東京成田國際機場交通方法
從東京成田機場前往市區有幾種方法，包括連接東京站、品川、澀谷、新宿、橫濱等主要 JR 車站的JR 成田特快、前往日暮里和上野站的京成電鐵。而京成電鐵 Access 特急／京成本線是較經濟的選擇，可直達淺草、日本橋等地。大家亦可乘坐利木津巴士，覆蓋東京市區主要飯店和交通樞紐，以及周邊城市。
8. 關西國際機場（Kansai International Airport）
關西國際機場由意大利著名建築師倫佐·皮亞諾（Renzo Piano）設計，建於大阪灣的人工島上。關西國際機場擁有極長客運大樓，其設計考慮了人工島沉降和空氣流通。另外機場結構輕盈，內部空間開闊，視野良好。航廈的屋頂採用了類似飛機機翼的形狀，這種設計不僅美觀，更有助於空氣在建築內部進行自然循環 。關西國際機場訓練有素的清潔人員執行嚴格的清潔程序， 機場持續投入資源於維護和升級設施，確保其保持良好狀態。
關西國際機場交通方法
從關西機場前往市區，可乘坐JR 西日本 Haruka 特急列車，連接天王寺、新大阪、京都等主要車站；亦可選擇JR 西日本 關空快速列車，較 Haruka 慢，停靠站較多，連接大阪站、京橋等地。南海電鐵Rapi:t 特急列車及空港急行列車就連接難波站。
至於機場巴士就提供前往大阪、京都、神戶、奈良及周邊地區的巴士服務。
9. 桃園國際機場（Taoyuan International Airport）
桃園國際機場目前有兩個主要航廈，第一航廈由結構工程師林同棪設計，其屋頂採用獨特的曲面薄殼結構，靈感來自中國傳統建築的廡殿頂，具有時代標誌性。第二航廈設計更為現代化，空間寬敞，注重採光和旅客舒適度，亦融入了許多台灣文化元素和藝術裝置。桃園機場公司對清潔有明確的規範和要求，疫情後亦加強了對公共區域和高接觸點的消毒頻率。
桃園國際機場交通方法
桃園機場捷運提供直達車（紫色）和普通車（藍色），連接機場與台北車站、新北產業園區等地，直達車到台北車站約 35-39 分鐘。至於客運巴士提供多條路線，前往台北、台中、以及其他主要城市。
10. 蘇黎世機場（Zurich Airport）
蘇黎世機場以其高效、準點和清潔聞名。建築風格融合了現代與實用性，體現瑞士的精準和品質。機場整體設計注重功能性、旅客流動效率和可持續性。 瑞士以其國家整潔、秩序井然聞名，這種文化體現在公共空間的管理上；機場亦擁有高效的垃圾分類和處理系統，機場設施現代且維護良好，易於清潔。
蘇黎世機場交通方法
機場地下層設有火車站，提供極其便利的火車服務，列車連接蘇黎世中央車站（Zurich Hauptbahnhof），車程約10至15分鐘。亦可乘火車前往瑞士各大城市（如伯恩、日內瓦、琉森等）。另外Glattalbahn 電車線路（10號線、12號線）連接機場與蘇黎世市區及周邊地區。
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