歐盟委員會自 2006年起通過決議建立「歐盟黑名單」 (List of air carriers banned in the European Union),避免危險害歐盟成員國領空的飛行安全,被列表的航空公司客機不得進入歐盟成員國的領空、即使是飛越都不能。 只要符合以下某一項條件,立即被加入黑名單。 1. 機隊檢修不足而多次發生意外 2. 機隊客機老化 (多是機齡 30 年以上的客機,例如波音707波音727及蘇聯時期生產的飛機等) 3. 航空公司所屬的國家對航空監管不力 4. 防止劫機措施不足 5. 飛機的二氧化碳排放量未達至歐盟所規定的標準 名單每隔三個月更新,根據 2014 年 4 月發表的黑名單,共有 301 家航空公司被禁,多屬發展中國家的航空,尤以非洲最多,其次是東南亞國家,例如菲律賓航空、朝鮮的高麗航空2011起至今仍在名單當中。 當然,若航空公司能證明飛機安全水平通過歐盟的標準,便可申請解禁。例如有香港航線的印尼嘉魯達航空,曾發生了一系列飛行事故而被列入歐盟黑名單 2 年;巴基斯坦國際航空則因機隊老化而被列表,引進新型客機後解禁。
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