2 月 20 日開始,新一代高速動車組和時速 400 公里高速綜合檢測列車在京滬高鐵上海段(山東棗莊西─南京─上海虹橋)上「飛馳」。據介紹,近日上海鐵路局在徐州部署了京滬高鐵聯調聯試與綜合試驗工作,上海段 5 月中旬至 6 月中旬將進入試運營。 2011 年 11 月 15 日,京滬高鐵全綫鋪通。今年春節前,京滬高鐵電氣化接觸網工程全綫貫通,同時全綫變電和電力工程具備受電啟動條件。為了迎接今天高速動車的「試跑」,昨天凌晨該段正式通電。 據悉,京滬高鐵上海段聯調聯試的時間節點是:2 月 10 日完成靜態驗收,15 日完成專家組評審;2 月 18 日具備列車上綫條件,20 日開始聯調聯試。 5 月 10 日全面完成聯調聯試, 5月中旬至 6 月中旬進入試運營,6 月中下旬正式通車。 京滬高鐵上海段從山東棗莊西至上海虹橋,綫路全長 645 公里,設計時速 350 公里或以上,其中棗莊西至蚌埠先導段聯調聯試已於日前全面完成,試跑速度達到了 486.1 公里,相當於噴氣飛機低速巡航的速度。 京滬高速鐵路貫穿北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海 7 省市,全長 1,318 公里。預計 6 月通車後全程約需時 4 小時,目前尚無制定票價。
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