日本旅遊攻略
搭乘廉價航空出遊，不少人都會想方設法省錢。近日有港人一家三口預訂廉航機票時，為了省錢未有加購付費選位服務，登機前已做好被拆散分開坐的心理準備。豈料上機後，卻發現機艙內有大量空位，甚至聽到機上廣播呼籲乘客「即時付費換位」，令事主不禁質疑航空公司是故意打散乘客以賺取額外費用，帖文隨即引發網民熱烈討論。
機艙大量空座仍被拆散 廣播：可付費換位
事主於社交平台發文分享自身經歷，指日前與家人一家三口搭乘廉航飛往目的地。由於航程不足兩小時，加上希望省錢，購票時便沒有預先付費選位。辦理登機手續時，地勤人員通知三人的座位無法安排在一起，事主當時亦坦言明白「想一起坐就要付費」的道理，所以當時認為沒問題。
然而，登機後的情況卻令事主大跌眼鏡。事主發現全機乘客其實只有大約半滿，且大部分被集中安排在機尾區域。相反，機艙前排與中排卻出現大量空位，每排座位上更貼有告示表示「可即時付費轉位置」。起飛前機上更發出廣播：「如果想與家人、朋友一起坐，現在可以付費購買位置。」
此舉令事主感到非常驚訝與不解，質疑航空公司明知有大量空位，卻仍故意將同行家人拆散，藉此製造需求迫使乘客現場掏錢買位。事主坦言廉航要賺錢情有可原，但認為這種做法「賺錢賺得有點難看」，甚至指航空公司缺乏基本待客之道。
網民：這本就是廉航的商業模式
有網民直言，廉航的商業模式本就是「使用者付費」。購買選位服務的乘客，買的不單是選擇特定位置的權利，更是買下「確保不被拆散」的保障。有曾付費選位的乘客分享，自己正正喜歡航空公司嚴格執行規定，付費乘客能享受較寬敞或安靜的空間，直言「差幾十蚊，不捨得給就不要假裝大方」。
針對事主提到的「待客之道」，不少網民冷嘲熱諷，指出廉航本來就只提供最基本的比A點送到B點的運輸服務，任何附加服務都需要額外收費。有網民打趣表示：「想講待客之道，建議下次買傳統航空（FSC）。」更有網民以搞笑比喻反問：「每晚經過高級住宅見到好多單位沒開燈，難道空著就要免費給人住？」
不過，亦有極少數網民為事主抱不平，認為如果航班確實有大量空位，航空公司彈性安排一家人坐在一起能提升顧客體驗，直言如果故意打散乘客，「服務確實不夠貼心」。
廉航營運邏輯：機位即商品
事實上，廉價航空將「機位選擇」獨立出來作為附加服務已是業界常態。對於廉航而言，座位不單是乘坐空間，更是具備價值的商品。如果航空公司隨意將未付費的同行乘客免費安排在一起，或是在機艙半滿時免費放行換位，將會直接打擊其他乘客未來加購選位服務的意願。因此，即使機艙出現大量空位，嚴格按照系統隨機分派座位，正是廉航維護商業架構的核心原則。
資料來源：threads @e.lim.c
圖片來源：magnific
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