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日本政府重啟「四國及東九州新幹線」可行性調查 擱置50年線路迎新曙光!
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日本政府重啟「四國及東九州新幹線」可行性調查 擱置50年線路迎新曙光!

日本政府重啟「四國及東九州新幹線」可行性調查 擱置50年線路迎新曙光!

  1. 首頁
  2. 旅遊快訊
  3. 旅遊新聞
文: 沈漢威
2026.08.12
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日本國土交通省撥款1.89億日圓,首度為擱置逾50年的「四國新幹線」及「東九州新幹線」展開可行性調查,評估路線與需求。

不少香港人去日本旅遊時,都喜歡到四國跳島或去東九州如別府、由布院等浸溫泉,但往往因為當地鐵路交通相對耗時而要多花時間規劃。不過,這兩個地區的交通網絡未來或有重大突破!日本政府近日宣布,將正式重啟擱置了半個世紀的「四國新幹線」及「東九州新幹線」可行性調查。

日本政府重啟「四國及東九州新幹線」可行性調查 擱置50年線路迎新曙光!

早在1973年,日本政府已將兩條路線納入《全國新幹線鐵道整備法》的「基本計劃」,但過去50多年來一直未有升級至「整備計劃」,導致項目無限期卡關。直至今年,日本國土交通省於預算中撥出1.89億日圓(約900多萬港元),並於2026年8月7日公開招標,首次為這兩條基本計劃路線撥款進行實質調查。

是次個案研究將重點評估兩大路線的交通需求、擬定車站選址與規模,並研究具體路線方案,為政府、地方持份者及鐵路公司之間的討論提供數據支持。整項招標截止日期為2027年9月24日,預計調查報告將於2027年3月下旬完成。

日本政府重啟「四國及東九州新幹線」可行性調查 擱置50年線路迎新曙光!

▼九州新幹線▼

日本政府重啟「四國及東九州新幹線」可行性調查 擱置50年線路迎新曙光!

對於經常前往日本自由行的港人而言,四國與東九州一直以自然風光和溫泉聞名,但相比東京、關西或福岡等大城市,城際間的鐵路車程較長。四國地區地方政府對重啟調查表示歡迎,認為新幹線除了方便旅客,更有助災害復興。雖然日本國內亦有聲音質疑人口減少下興建新幹線的效益,但這一步無疑為兩地的交通升級帶來了實質進展。

 

 

圖源:Canva、trafficnews.jp

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