日本旅遊攻略
近年港人赴日自駕遊車禍頻生，有當地租車業者爆料指香港旅客因駕駛習慣急躁、肇事率偏高，北海道及沖繩已有租車公司將港台護照列入拒絕承租黑名單。專家特別提醒「雪藏牌」出發前務必補鐘，並嚴守三大自駕安全法則。
走趟日本自駕自由行，對不少港人而言既方便又輕鬆，然而背後的道路安全隐患卻日趨嚴重。HOY TV節目《一線搜查》近日關注日本自駕遊議題，指出北海道早前在短短5日內接連發生兩宗涉港人嚴重大車禍，甚至釀成1死3傷悲劇，引起當地租車業界高度警惕。
香港司機被指「揸車躁底」 北海道沖繩租車公司列黑名單
在東京經營租車公司的港人經理在《一線搜查》節目中坦言，其公司雖然以香港顧客為主，但香港司機的出事率亦是最高。他分析，香港道路競爭激烈，司機普遍較為急躁且習慣切線不讓路，當帶同這種慣性到日本開車時，往往無法適應當地禮讓行人及慢駛的交通步調。事故頻發更導致保費逐年飆升，8年間累積加幅突破四成，大幅加重營運負擔。節目更引述真實案例，有22歲港人青年於成田機場取車不足5分鐘即撞倒行人，最終遭當地警方拘留長達3個月。
▼早前有港人因切線發生車禍▼
「雪藏牌」抱僥倖心態出發 駕駛教師：香港揸唔掂外國點會揸到？
除了駕駛習慣問題之外，「雪藏牌」（考獲駕照後多年未有開車者）臨急抱佛腳亦是主因之一。私人駕駛教師柯震宇受訪時直言，不少人考獲「P牌」後極少落地，對路面情況及駕駛手感早已陌生。他批評部分人抱有「外國車少、寬闊好開」的心態完全是誤解：「如果你喺香港呢個熟悉嘅地方都揸唔掂，點解會覺得去到外國應付得到？」
柯師傅補充，日本馬路設計（例如綠燈轉彎仍要優先讓行人過路）與香港有別，港人往往抱持「機會主義者」的心態急於轉灣，極易引發危險。他建議完全無經驗者出發前最少要補課8至10堂，平時有開車但經驗較少者亦應補3至4堂，重點提升泊車、轉彎死角及路面應變能力。
專家整理自駕三大保命法則
進出口汽車商會長預計，因應意外率高企，未來保險公司或會提高投保門檻，專家亦提示，在日本即使僅發生極微小的擦碰，亦必須即時報警取得事故證明，否則無法辦理保險索償。為了保障旅途安全，節目整理出三大自駕保命法則：
副駕切勿睡覺：長途車程容易誘發駕駛疲勞，副駕駛座乘客應保持清醒，陪同司機對話並幫忙觀察路面形勢。
預早補鐘練手感：針對轉灣死角、繁忙路段應對及泊車進行專項訓練，切忌臨急抱佛腳。
嚴格遵守當地禮讓文化：時刻留意「STOP」（停車）及「讓線」標誌，確實做到禮讓行人。
來源：HOY TV
圖片來源：HTB、STV News
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