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深圳地鐵日前實施全覆蓋安檢引發進站擠塞後，當局推出三項改善措施，包括增設「無包通道」提高通行效率。惟部分市民及網民仍感不滿，質疑過度安檢屬「形式主義」及「先製造問題再解決問題」
深圳地鐵日前實施「人包同檢、人身手檢全覆蓋」安檢新規，導致多個主要車站於早晚高峰期出現嚴重排隊人龍，引發極大爭議。針對市民不滿與進站效率低落問題，深圳地鐵當局隨即推出三項改善措施，包括增設無包通道及優化檢查程序，目前各大車站進站速度已見回升。
當局推出三項改進措施 增設無包通道分流
據了解，深圳地鐵方面已實施三項改進措施以紓緩人流：第一，在大客流站點高峰時段加快安檢速度並優化檢查方式；第二，加派現場工作人員值守疏導，指引客流；第三，加快投放「智能金屬安檢門」，實現人身與物品的一體化快速檢測，目前福田站及南山書城站已率先開展試點。
此外，當局已調整差異化分流安排。現時攜帶小件物品、透明袋或食品的乘客，以及未有攜帶背包的市民，均可直接使用「無包安檢通道」進站，無需跟隨大隊排隊過機。內地記者於 7 月 21 日晚高峰走訪福田站，發現未攜包乘客能快速通過，通行效率較新規首日顯著改善。
▼早前深圳地鐵實施安檢新規出現嚴重排隊人龍，圖源：小紅書▼
網民批評並未根治問題 質疑「形式主義」與「自我感動」
雖然當局火速推出改善措施，但內地網絡上仍充斥大量不滿情緒，不少打工仔認為問題並未根本解決：
質疑執行標準不一：有網民指出現場安檢標準極其混亂，例如飯盒袋可以免檢，但比飯盒袋更小的女生隨身小包卻強制要排隊過機，批評此舉純屬「形式主義」；亦有市民反映部分車站連飯盒袋也要打開檢查，令人極為無奈。
不滿「先製造問題再解決」：多名網民狠批地鐵管理層「先製造問題，再解決問題」，企圖營造積極辦事的假象，實際上受苦的依然是每天上落班的「打工仔」。
質疑安檢必要性：亦有留言痛批官方「自我感動」，指政策制定者未曾親身於高峰期體驗過擠塞情況，並質疑日常通勤根本無必要實施如此嚴苛的安檢，加重市民負擔。
來源：小紅書、南方日報
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