日本旅遊攻略
飛長途機的時差問題常令港人困擾。近日網上熱烈討論空中服務員如何克服「Jetlag」，引來眾多行內人分享實戰經驗。本文綜合了機組人員應對時差的四大常見策略，為大家整理出實用的長途飛行作息指南。
香港人熱愛旅遊，但每次飛越半個地球，最怕就是面對生理時鐘大亂的時差（Jetlag）問題。不少人好奇，經常穿梭不同時區的空中服務員到底有何妙法保持專業與精神？綜合業內人士的分享，機組人員抗時差主要分為以下四大策略：
1. 順其自然「想睡便睡」
不少空中服務員表示，其實不需要刻意調整生理時鐘。由於每次外地停留（Layover）的時間通常只有一至兩天，很多機組人員抵達外國後不會像普通旅客般四處觀光，而是選擇留在酒店休息，遵從身體的感覺，「想睡便睡，想起來便起來」。
2. 堅守「香港時間」作息
對於部份難以適應時差的人來說，直接維持香港的作息時間是最佳選擇。有從業員指出，如果飛往時差高達15小時的美國西岸，由於極難適應，必須嚴格按照香港的時間表睡眠。若期間需要外出購物或與朋友聚餐，他們會依賴鬧鐘叫醒自己，然後硬撐著睡意出門。
3. 強制適應當地時間
另一派做法則是抵達後立刻根據當地時間作息。有從業員分享飛往紐約（JFK）的經驗：抵達後只短暫補眠4小時，隨即設定鬧鐘強迫自己起床吃午餐，期間絕不允許自己睡午覺，直到黃昏吃過晚餐後才正式就寢，以迎合當地的清晨早喚。至於前往美加東岸，有人會逼迫自己最遲在凌晨三點起床，活動至傍晚六、七點才入睡。此外，若飛往歐洲（時差約6至8小時），生理時鐘的感覺如同在香港熬夜，相對較容易適應，未必需要大幅度調整。
4. 借助外力與「工作模式」
為了強行調整睡眠，部分人會選擇服用退黑激素（Melatonin）或蟲草等保健產品來幫助入眠及舒緩精神壓力。不過成效因人而異，有人表示服用退黑激素後最多也只能睡上4小時。許多從業員坦言，時差問題有時根本無法完全解決，經常會引發頭痛甚至生病。面對疲勞，他們往往只能靠啟動「工作模式」硬撐過去，足見這份看似光鮮的職業背後，其實隱藏著不少辛酸與對生理健康的犧牲。
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