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港人遊日注意!日本行動電源登機新規擬4月生效 禁機艙內用尿袋兼收緊攜帶數量
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港人遊日注意!日本行動電源登機新規擬4月生效 禁機艙內用尿袋兼收緊攜帶數量

港人遊日注意!日本行動電源登機新規擬4月生效 禁機艙內用尿袋兼收緊攜帶數量

  1. 首頁
  2. 旅遊快訊
  3. 旅遊新聞
文: 林惠珊
2026.02.20
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日本行動電源登機新規,據日媒報道,因應近年涉及鋰離子電池的起火事故頻發, 日本國土交通省計劃正研議由今年4月起全面強化機艙內的隨身充電器(行動電源)使用管制,以保障航行安全。

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港人遊日注意!日本行動電源登機新規擬4月生效 禁機艙內用尿袋兼收緊攜帶數量

日本國土交通省計劃由今年 4 月起加強航空安全管制,擬禁止乘客在往返日本的航班機艙內使用隨身充電器(尿袋),同時禁止利用機內插座為尿袋充電。此外,每人攜帶登機的數量亦將限制在最多兩個,以降低鋰電池起火風險。

港人遊日注意!日本行動電源登機新規擬4月生效 禁機艙內用尿袋兼收緊攜帶數量

港人遊日注意!日本行動電源登機新規擬4月生效 禁機艙內用尿袋兼收緊攜帶數量

擬禁止機內充電及限制攜帶數量

根據消息人士透露,當局擬修訂《航空法》相關告示,重點措施包括:

禁止使用: 禁止乘客在往返日本的航班機艙內,使用隨身充電器為手機等電子設備充電。

禁止充電: 禁止乘客利用機內的電源插座為隨身充電器本身進行充電。

數量限制: 乘客攜帶登機的隨身充電器數量,將被限制為每人最多 2 個。

移動電源(圖片:unsplash)

港人遊日注意!日本行動電源登機新規擬4月生效 禁機艙內用尿袋兼收緊攜帶數量

起火事故頻繁引發國際關注

是次收緊規管的主因是隨身充電器引發的火災風險。去年 1月,韓國釜山機場一架客機發生火警,初步調查指出極可能是由行李架上的隨身充電器起火導致。由於類似事故在全球各地時有發生,制定民航安全標準的國際機構目前亦正重新檢視攜帶登機的標準。

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管制措施持續升級

日本國土交通省早前已禁止將隨身充電器放入託運行李,並於去年7月進一步要求乘客不得將其存放於機艙上方的行李架內,必須隨身攜帶。

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資料來源:讀賣新聞


  • 尿袋最嚴國規再升級!3C都未夠要有埋此標誌否則沒收棄置 轉機執行李必睇

另外,內地將於2026年3月起對流動電源(尿袋)實施 CCC 認證改革,規定產品須加註可追溯二維碼。

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港人遊日注意!日本行動電源登機新規擬4月生效 禁機艙內用尿袋兼收緊攜帶數量

CCC標誌兼有二維碼 尿袋才及格

中國國家市場監督管理總局及認監委宣布,將針對流動電源(俗稱「尿袋」)、燃氣器具及電動單車等高風險產品實施強制性產品認證(CCC)改革。由2026年3月1日起,新出廠的相關產品除須具備CCC標誌外,亦必須加註「追溯二維碼」,否則不得出廠銷售或進口。

港人遊日注意!日本行動電源登機新規擬4月生效 禁機艙內用尿袋兼收緊攜帶數量

移動電源(圖片:unsplash)

移動電源(圖片:unsplash)

二維碼含生產資訊 設一年過渡期

根據新規定,這組追溯二維碼將包含認證編號、生產商名稱、產品規格、證書狀態及發證機構等詳細資訊,以便監管部門及消費者透過掃描二維碼即時核實產品真偽。當局設定了一年的過渡期,期滿後所有試點產品的新型號均須符合此項要求。

移動電源(圖片:unsplash)

港人北上受影響嗎?認清四種入境及轉機情境

對於經常往返內地的港人而言,攜帶舊有「尿袋」是否會被沒收?這取決於入境方式及是否涉及內地境內航班:

1. 高鐵或火車入境

目前要求標識清晰,單塊額定能量不超過 100Wh(約 27,000mAh)。暫未強制要求具備 CCC 認證,舊有產品仍可使用。

來源:小紅書

2. 陸路口岸入境

經海關過關時,只要屬於「合理數量的個人自用範圍」,一般不受 CCC 認證新規限制。

港人遊日注意!日本行動電源登機新規擬4月生效 禁機艙內用尿袋兼收緊攜帶數量

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3. 香港起飛入境航班

只要流動電源有清晰的容量標識(Wh 或 mAh 加電壓),且符合航空公司容量限制,暫時不強制要求 CCC 認證即可通過安檢。

港人遊日注意!日本行動電源登機新規擬4月生效 禁機艙內用尿袋兼收緊攜帶數量

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4. 內地境內轉機或回港

風險最高。 根據中國民航局規定,從內地機場出發的航班(包括國內線及回港航線),若攜帶內地製造但無 CCC 標識、標識模糊或不符新規加註二維碼的產品,將面臨被沒收。

港人遊日注意!日本行動電源登機新規擬4月生效 禁機艙內用尿袋兼收緊攜帶數量

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