日本旅遊攻略
對於許多香港旅客而言，往返韓國的航程早已是例行公事。然而，一宗近日被揭發的航空安全事件，卻為所有常態性訪韓的旅客敲響了警鐘。一架載有 177 名乘客的韓國客機，在完成航程並降落之後，地勤人員赫然發現其貨艙門處於「半開」狀態。這項嚴重的結構性缺陷在整個飛行過程中都未被發現或警告，使機上所有乘客在萬尺高空上，都面臨著極度危險的缺氧與失壓威脅。
從升空到降落 無人察覺的致命漏洞
1. 事件經過：降落後驚見艙門開啟
這起令人難以置信的事件發生在易斯達航空ZE217班機從金浦飛往濟州的飛機上。該班機搭載了 177 名乘客，順利完成了既定航線。
然而，當飛機在當天24日下午3時45分降落時著陸後，地勤人員進行例行檢查時，震驚地發現位於機身下方的貨艙門竟然是半開啟的狀態，並非處於完全鎖定和密封的狀態。這意味著，在整個飛行過程中，該艙門都未達到應有的安全氣密標準。
2. 險象環生：艙壓失衡與缺氧風險
這項安全疏失對機上乘客構成了極其嚴重的致命風險。客機在萬尺高空巡航時，機艙內部是透過加壓系統來維持適合人體呼吸的氣壓。貨艙門的半開狀態，可能導致艙壓失衡甚至快速減壓。若失壓嚴重，乘客和機組人員將因空氣稀薄而面臨缺氧的生命危險，後果不堪設想。
此外，機身結構在高速飛行中也必須承受極大的壓力。艙門未鎖緊，亦可能導致結構在飛行途中發生震動或受損，嚴重時甚至會影響飛行安全。
幸運的是，此次航班的乘客在未知情的情況下避開了災難，但這場「無感」的驚魂記，充分暴露了航空營運流程中的巨大漏洞。
3. 最新調查：官方強調「空中安全無虞」
針對外界擔憂的飛行安全問題，易斯達航空（Eastar Jet）發言人迅速做出回應，提供了基於黑盒子分析的最新調查結果，試圖澄清乘客在飛行中並未面臨迫切的生命威脅：
排除飛行中開啟可能： 航空公司強調，根據飛機的設計，艙門在飛行過程中是無法被打開的。
黑盒子證實： 「黑盒子檢視結果顯示，起飛前檢查並無發現異常。」且最關鍵的是，「客艙壓力維持穩定，著陸也很安全。」
事故發生點： 易斯達航空初步判斷，艙門的異常狀態應是發生在飛機著陸之後，而非在萬尺高空飛行期間。
儘管這起貨艙門事件最終未造成機上人員傷亡或行李遺失，但由於事故機型必須進行全面檢查，航空公司被迫更換飛機以執行後續航班，導致兩個連續航班因此受到嚴重波及，分別延誤了 52 分鐘及高達 114 分鐘。
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