「爆炸黑名單」纏足十年！搭飛機驚覺：這款舊手機隨時被拒登機關機拆電芯都唔得？

2025.10.27

近日有旅客發現一款因電池缺陷曾導致爆炸事故的舊款手機，至今仍被美國列入禁飛物品清單。這項由多國政府與航空安全部門共同發布的禁令，已實施近十年，禁止乘客以任何形式攜帶或託運該型號裝置，即使關機或移除電池亦不可，旅客須特別留意。

舊款問題手機至今仍遭多國禁飛違規者無法登機

近日有外國旅客在社交媒體上分享，指其在美國機場進行安檢時，意外發現一款數年前因安全問題被召回的舊款手機，至今仍然列於美國運輸安全管理局（TSA）的禁飛物品清單之上。該局明確指出，任何持有該問題手機的乘客，均無法登上美國境內或國際航班。禁令涵蓋所有攜帶形式，不論是隨身、手提行李或辦理託運，一律禁止，即使將手機關機或拆除SIM卡亦無例外。

事實上，這項嚴格的規定並非由單一機構片面決定，而是多個國家的政府與航空安全部門達成的共識。早在2016年，美國交通部（DOT）、聯邦航空總署（FAA）及危險物質安全管理局（PHMSA）已聯合發布全面禁令，禁止該型號手機以任何形式乘搭飛機。至今禁令已實施將近十年，但為保障航空安全，該禁令至今依然有效。

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產品推出後爆發多宗事故源於電池設計缺陷

該型號手機被列入「禁飛」黑名單的主因，是它在推出後不久，全球便陸續發生多宗手機自燃、爆炸甚至起火的嚴重事故。調查結果證實，問題源頭在於其電池設計存在缺陷。

由於電池內部結構過於緊密，長時間充電或在高溫環境下，可能導致正負極之間的絕緣層受損，進而引發短路及熱失控，最終導致手機爆炸。在事故集中爆發後約兩個月，生產商便宣布全球停售及回收所有該型號手機，召回數百萬部，所造成的損失高達數十億美元。

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全球航空公司持續執行禁令

儘管這款手機已停產多年，但為了防範潛在的飛行安全風險，世界各地的航空公司至今仍嚴格執行相關禁令。例如，美國FAA曾發出紅色警告，授權所有航空公司可拒絕任何攜帶該手機的乘客登機，違規者甚至可能需承擔刑事責任。包括澳洲航空（Qantas）、捷星航空（Jetstar）及維珍澳洲（Virgin Australia）在內的澳洲主要航空公司，均禁止乘客在飛機上使用、充電或攜帶該手機；中國民用航空局也同樣禁止乘客及機組人員攜帶或託運此型號裝置。

航空公司提醒旅客注意電池安全

即使將手機關機或取出電池，仍不得帶上飛機。此外，航空公司亦提醒旅客，若攜帶電池出現膨脹、損壞，或曾經非原廠維修的手機，特別是曾改裝電池或使用第三方充電配件的裝置，皆可能被視為潛在危險品而遭拒絕登機，相關人員甚至有權即場沒收。因此，經常需要外遊的旅客，出發前務必檢查手機電池狀況，確保裝置沒有出現發熱、膨脹或無法開機等異常情況。

根據外媒報導，一名尼日利亞女子早前搭乘伊博姆航空（Ibom Air）時，因手機問題與空服員爆發衝突，最終被強行拖下飛機，導致上衣被扯破，並被航空公司處以終身禁飛。混亂畫面更在網上瘋傳。