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韓國全國15個機場（包括仁川及金浦）的逾萬名工人，於韓國中秋連假前夕（10月1日）發起無限期總罷工。罷工工人負責機場維修、消防、電力等關鍵業務，要求將三班兩輪制改為四班兩輪制，並要求增聘人手及改善工資待遇。適逢長假期客運量暴增，預計對機場運作造成嚴重衝擊。即看下文了解本次罷工詳情！
「中秋」客運高峰期爆發罷工 逾萬機場工人參與
在韓國傳統節日「中秋」連假即將來臨之際，全國包括仁川國際機場、金浦國際機場等15個機場的逾萬名基層工人，於10月1日凌晨起發起無限期總罷工。是次行動由全國機場勞動者連帶（全國공항노동자연대）組織，據稱有約15,000名負責機場運作核心崗位，如維修保養、消防及電力設備的工人參與。工會於當日上午已在仁川機場第一航廈及金浦機場國內線舉行事前集會，並於下午在金浦機場附近舉行總罷工大會。工會表明，若訴求未能得到接納，將會持續罷工。工會提出多項核心訴求，其中包括要求將三班兩輪制，改為四班兩輪制，以改善員工休息狀況及增聘人手，縮短工時等。
▼韓國機場工人發起大罷工▼
機場啟動緊急應變
是次罷工正值長假期客運需求暴增的時期，預計影響將會十分巨大。據仁川國際機場公社預測，由10月2日至12日，為期11天內，將有約245.3萬人次（日均22.3萬人次）利用仁川機場，數字驚人。
面對罷工危機，仁川國際機場公社及韓國機場公社均表示，已啟動緊急營運體系，確保核心維護人員和替代人力，務求將對旅客的影響降至最低。當局正考慮加設保安檢查設備，並調整出境大堂的營運時間以應對。
▼包括仁川機場在內共15個機場工人罷工▼
另一工會預告跟進 行李手推車及保安員醞釀罷工
繼民主勞總（민주노총）旗下工人的總罷工後，韓國勞總（한국노총）旗下的部分工人亦預告將加入罷工行列，要求改善待遇。
其中，仁川機場韓心工會手推車分部（한마음인천공항노동조합 카트지부）計劃在中秋假期期間發起「警告性罷工」。他們指出，工人每日需處理逾2萬部行李手推車，工作強度極高，但營運公司卻以4至7小時為單位劃分工時，變相規避全職待遇，導致工人薪金低於最低生活水平。
此外，隸屬同一工會的保安檢查工人亦預告將響應行動，拒絕在連假期間加班或投入額外人手。由於保安檢查直接關係到飛行安全及旅客安檢流程，相關人手若未能及時補充，預料將導致機場運作出現實質性癱瘓的風險。
▼預料會影響機場運作▼
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