日本旅遊攻略
2017.12.09
在今年 Skytrax 的 World Airport Awards 中，香港機場在行李運輸方面由前年的第 2 名跌至第 10 名，行李愈等愈耐令很多遊客都鼓譟。其實就算是同一班機，第一件行李和最後一件行李的到達時間都可以相差很遠，好多人一落飛機當然想快啲拎到行李衝出閘，但點先可以最快拎到行李呢？為了一眾讀者的福祉，記者訪問了兩位在機場工作的職員，揭露行李送進輸送帶後的種種運作！
有英國媒體報導指，如果想最快可以領取行李，秘訣其實是愈晚 check-in，行李就會愈早到達！原因是愈早報到的人，行李會愈早放進行李運送車；相反愈晚報到的人，行李就會放在最前面，因此卸貨時也會最快送到行李輸送帶。
關於這一點，在香港某航空公司擔任客戶服務人員的 Lala（化名）表示這是一個謬誤：「因為每件行李的重量不同，為了保持飛機的平衡，所有行李都會經過計算，平均分置在不同的行李車上，不會因為你遲 check-in 而把行李放在最前面。」即使客人很早 check-in，行李運到地牢後，會先放在行李暫存區，和其他行李一起在起飛前一個半小時開始分流。Lala 補充指遲 check-in 的話，反而愈容易寄失行李，所以真係搏唔過。
任職怡中航空行李服務主任的 Choco（化名）進一步解釋行李的運送過程，指行李會先放入貨箱，再放入機艙。而行李由於計算過重量平衡，以及危險品之間的距離，因此同一位乘客的行李也未必會放入同一個貨箱內。飛機到達目的地後，由工作人員用工具把整個貨箱搬到地面，由地牢司機運到地牢，再由人手逐件搬上運輸帶送上行李大堂。他指「同一個乘客 check-in 兩件普通行李，第一件很早就拿到，第二件等到最後才拿到的也有。」所以行李出現在行李輸送帶上的次序，其實有很多隨機的成份，與乘客 check-in 的次序關係不大。
要真真正正確保自己的行李盡快出現，唯一辦法就是掛上優先牌。大部份航空公司也會為自己的會員、頭等艙和商務艙乘客的行李掛上優先牌，這方面因航空公司而異，部分公司也會為有特殊照顧需要的客人的行李提供特別配送（special delivery）服務，如沒有同行者的成年乘客（unaccompanied minor）或輪椅人士，方便到達目的地後職員可以協助他們順利拿到行李。
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