日本旅遊攻略
2017.06.01
澳門氹仔全新客運碼頭，於今天（ 6 月 1 日）正式啟用！新碼頭位置就在舊碼頭旁邊，原址將會興建油庫、消防船塢等後備設施。新碼頭佔地面積約 20 萬平方米， 24 小時運作，出入境檢查通道多達 141 條，地庫公眾停車場合共提供接近 1,000 個車位。更設有海空聯運通道直達澳門國際機場，方便船客轉乘飛機；候船室更有飲水機、免費 Wi-Fi 和流動設備充電設施，空間和設備幾乎媲美機場，每日可承受旅客流量高達 40 萬人次之多。
數數字就好犀利，《U Magazine》記者趁碼頭啟用首日實試，率先帶大家知多啲！
【碼頭及周邊平面圖】
兩層設計，上下層分別為離境及入境人士而設。
【澳門入境 Check Points】步程比之前多一倍
相對於臨時碼頭，新氹仔碼頭面積實在大太多，舊時只需 5-10 分鐘便可以出關的步程，官方估計需時 15 分鐘或以上。記者於周六晚上 11pm 實試，當晚人流不多，由落船一刻、到過海關（使用自動過關通道）以至步出碼頭，全程需時約 11 分鐘。
【澳門離境 Check Points】候船室舒適空間夠大
首日實試離澳過程順利，早上8:30am 碼頭乘搭早上 9 點的金光飛航航班，由於時間尚早加上平日，所以人流不多，當時海關開放了 4 個人工櫃台及 16 條自動過關通道，不出 5 分鐘搞掂！
但由於新碼頭規模較大，由大堂到入閘過海關再到候船室等上船，需要先落一層、再上返一層，由海關步往 3 號候船室慢慢行亦需約 4 分鐘。他日更多船班行駛時，可能用到其餘共 16 個候船室，距離更遠、步程更長。為免因唔熟路而延誤行程，奉勸大家首次乘搭時，至少提早 30 分鐘到達碼頭。
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