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有內地網民於社交平台分享在香港乘搭巴士的經歷，指巴士車速極快且路面顛簸時仍不減速，每次乘車都感到心驚膽戰。帖文引發兩地網民熱烈討論，不少港人留言解釋香港交通限速規定及巴士安全測試標準，更笑言小巴車速更快。
內地網民搭香港巴士直呼「心驚膽戰」
不少內地旅客訪港時都會選擇乘搭公共交通工具出行。近日，有河北網民在社交平台「小紅書」以「每次坐香港公交都抱着一顆必死的心」為題發文，分享在香港乘搭巴士的驚險體驗。事主貼出一張在巴士站排隊等候龍運巴士 A36 線的照片，並在帖文中表示香港的巴士車速非常快，行駛時甚至讓人覺得「整輛車都歪歪的」。事主在留言區補充，指司機面對崎嶇不平的路面時亦不會避開或減速，而是直接衝過去，令她覺得相當嚇人及難熬。
網民熱議：紅Van與小巴才是「免費賽車體驗」
帖文一出隨即引起大批兩地網民共鳴與討論。有曾訪港的內地網民表示同感，憶述幾年前乘搭巴士前往太平山頂時，司機在山路上車速極快，當時非常擔心巴士會翻側；亦有香港網民認同部分巴士司機開車較急，煞車時一陣一陣，偶爾也會感到害怕。
不過，更多香港及熟悉香港交通的網民則笑言「巴士不快，真快還得是小巴」，形容乘搭香港小巴猶如「免費體驗賽車」，相比之下雙層巴士的車速已算非常溫和。
港人科普巴士安全標準與限速規定
針對事主對巴士車速及「車身傾斜」的擔憂，有熱心香港網民在留言區作出專業解釋，派發「定心丸」：
道路限速差異： 香港巴士在高速公路的最高限速為每小時 70 公里，其他道路則嚴格按照路牌指示（如 50 公里或 70 公里）行駛，並不像深圳、廣州等內地城市對巴士設有較低或極端的限速規定，因此體感上會覺得車速較快。網民建議若感到害怕，可選擇坐在巴士下層。
嚴格傾斜測試： 香港所有雙層巴士在投入服務前，都必須通過運輸署嚴格的「傾斜測試」（Tilt Test）。即使行車時乘客視覺或體感上覺得車身有點歪斜，只要司機沒有超速或發生碰撞，巴士在正常轉彎及行駛下絕對不會輕易翻側。
來源：小紅書
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