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深圳低空經濟發展迎重大突破！民航中南地區管理局日前正式批覆，原位於南頭的直升機場遷建至龍華樟坑徑後，標準名稱確定為「深圳龍華機場」。新機場定位為A1類通用機場，建設規模比舊址擴大逾一倍，預計2027年底正式投用。
投資十億 建山水共生生態機場
深圳龍華機場總占地約25.83萬平方米，項目總投資高達10億元人民幣。規劃配備800米跑道及26個停機坪，並設有全套通航維修與指揮設施。
建築以「山海律動」為概念，將體量融入自然山林。空間採用「西開東閉」設計，安全分流公眾與航空作業；同時配備多層級觀景長廊、空中連廊與高覆蓋率綠化屋頂，兼具辦公休閒、生態節能及航空科普功能。
告別單一功能 打造「空中出租車」試驗場
從原本的「樟坑徑直升機場」正式更名為「深圳龍華機場」，名稱去「直升」二字，代表功能定位全面升級。新機場不再限於傳統直升機起降，業務將拓展至空中遊覽、跨境物流及應急救援等。此外，機場更將成為eVTOL（電動垂直起降飛行器，即「空中出租車」）的試飛驗證基地，推動低空經濟產業鏈形成，打造全場景示範中心。
項目已於今年完成總平面圖公示及命名批覆，正按計劃穩步推進，預計 2027 年底竣工後，將成為深圳展示低空智慧交通與生態建築的全新地標。
圖片來源：中央人民政府駐香港特別行政區聯絡辦公室網站
延伸閱讀：
深圳龍華機場預計在2027年底正式投用，新機場建設規模比舊址擴大逾一倍。
新機場將拓展至空中遊覽、跨境物流及應急救援等業務，並成為eVTOL（空中出租車）的試飛驗證基地。
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