日本旅遊攻略
有網民在社交平台分享深港兩地公共空間的燈光設計差異，指出香港多採用漫反射暖光，注重舒適度與人本設計；而深圳則偏向高色溫、高亮度的直射光。兩地在光源處理、色溫及亮度上的不同，引發網民對港深兩地審美的熱烈討論。
隨着兩地居民往來日益頻繁，深港兩地的城市細節常被用作對比。近日，有網民在網絡平台上發文，分享自己出入境時留意到兩地公共空間在燈光設計上的顯著差異，直指燈光折射出城市的「隱性審美」以及是否將「人的感受」放在首位，隨即引發網絡熱議。
香港「見光不見燈」對比深圳裸露筒燈
該網民指出，從口岸出入境時，最直觀的感受來自光源的處理方式。香港的公共設施如港鐵車站、香港國際機場大堂及洗手間，大量運用漫反射或加裝側面遮罩，避免光線直接照射人眼，營造出柔和舒適的空間感，即業界常說的「見光不見燈」。文中更提到，香港《戶外燈光約章》明文規定需安裝截光配件以防眩光直射。
相反，深圳地鐵站則傾向使用大量筒燈及無擋板的條形燈。這種設計使整個天花板極為明亮，卻容易讓乘客直接看到裸露的光源，視覺感受較為生硬，長時間停留容易導致眼睛疲勞。
色溫與亮度：暖光松弛與冷光緊張的心理影響
在色溫與亮度方面，兩地亦呈現強烈對比：
色溫割裂： 香港公共區域的色溫多維持在 3500K 以下的暖光，氛圍較為溫馨放鬆；而深圳地鐵及海關入境處則普遍採用 4500K 以上的高色溫冷白光，甚至帶有藍色冷光裝飾。網民形容一跨過關口，兩地溫差感可達 1600K，冷暖光線的突變容易讓人產生情緒上的緊張感。
照明數值： 香港的公共照明普遍以「夠用就好」為原則，亮度大約維持在 150 至 200 勒克斯（Lux）；而深圳則追求「越亮越好」，亮度動輒達三四百勒克斯，高亮度雖然顯得通透，卻增加了雙眼的負荷，且耗電量較高。
顯色指數： 普遍而言，香港對公共照明的顯色指數要求較高（一般在 85 以上），能真實還原衣物和食物的質感與色彩；而部分內地公共場所的顯色指數僅約 70，容易令物件視覺上顯得黯淡發灰。
有網民表示，這並非技術或審美能力的差距，因為深圳頂級的高端商場同樣能做出極具質感、光線舒適的照明設計。
來源：小紅書
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