日本旅遊攻略
22小時前
日本JR東海鐵路發生驚險事故。一列載有約180人的特急列車駛近名古屋站時，51歲車長突然陷入昏睡長達23秒，導致列車超速狂飆。幸好自動防護系統及時啟動並煞停列車，未有造成傷亡。營運方已就事件致歉並承諾改善編更制度。
特急列車進站未減速 司機突「斷片」23秒
本月28日下午約3時，JR東海一列由高山開出、前往終點站名古屋的特急列車「飛驒號」險些釀成嚴重意外。當列車準備駛入總站時，負責駕駛的51歲男司機竟短暫失去知覺大約23秒。在這段等同「無人駕駛」的期間，列車不但沒有依指示減速，更以高達時速71公里前進，大幅超出該路段規定的55公里上限。
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防護系統及時急煞 180名乘客幸保不失
猶幸車上的自動列車防護裝置（ATS）偵測到車速異常，隨即自動啟動緊急煞車程序，最終成功將這列四卡列車煞停在距離月台僅約100公尺的位置。據悉，當時車廂內所有逃過一劫，無人受傷。受事件影響，該班次最終延誤了約11分鐘抵達目的地。
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資深車長毫無睡意突昏睡 揭當值更表橫跨24小時
涉事車長擁有約17年的駕駛經驗。他在接受內部調查時表示，事發前一刻完全沒有感覺到疲倦，卻突然如同「斷電」般昏睡，直至被防護系統發出的巨大警報聲驚醒才恢復意識。資料顯示，他上班前的血壓及體溫等健康檢查皆無異樣；然而，其當日的當值更表卻極為漫長，由早上10時半前開始，一直延續至翌日早上11時後，橫跨超過24小時，而肇事時正值其七趟駕駛任務中的第二趟。
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JR東海致歉 承諾檢討編更及引入監測儀器
JR東海方面於29日舉行記者招待會向公眾鞠躬致歉。營運方承認，翻查駕駛室閉路電視片段後，確認該名員工當時因過度疲勞而閉眼沉睡。為了挽回大眾對鐵道安全的信心，公司承諾會全面檢視現有輪班及休息機制是否合理，同時研究在駕駛艙引入更先進的生理監測儀器，以實時追蹤車長的眼球轉動及精神狀態，嚴防同類驚險事件重演。
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延伸閱讀：
JR飛驒號列車的51歲車長在駛近名古屋站時，突然陷入昏睡長達23秒，導致列車以時速71公里超速前進。
JR東海已就事件致歉，並承諾檢討編更制度，同時研究在駕駛艙引入生理監測儀器，實時追蹤車長狀態。
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