日本旅遊攻略
港人熱愛北海道鐵道遊，但絕美風光背後或隱藏沉重歷史。日本自古流傳將活人築入建築物祭祀土地神的「人柱」都市傳說，而北海道「常紋隧道」在一次地震修復工程中竟意外發現大量人骨，證實了這段殘酷的鐵路開發血淚史。
揭開北海道常紋隧道「活人祭祀」之謎
香港人視日本為「鄉下」，當中北海道的自然雪景與鐵道風光更是不少旅客的打卡首選。然而，當旅客乘搭火車穿梭於群山之間時，腳下的鐵路可能隱藏著一段令人毛骨悚然的歷史。日本網絡近期再度熱議一個關於活人祭祀的「都市傳說」，而這個傳說的真實發生地，正是位於北海道的「常紋隧道」。
日式恐怖神話「人柱」 竟非虛構都市傳說
對日本文化或日式恐怖作品有認識的旅客，或許曾聽過「人柱」一詞。在古代日本，人們迷信在某一塊土地上大興土木會觸怒當地的土地神，因此衍生出將活人當作地基建築材料（即「人柱」）的祭祀形式，藉此鎮壓邪氣以求工程平安。雖然世界各地多少都有類似的活人獻祭傳說，但在日本，這類殘酷做法通常被認為只存在於300年以上的古老建築中。然而，北海道一條於1914年啟用的近代隧道，卻在幾十年後被發現了存在「人柱」的鐵證，震驚全日本。
明治維新開發北海道 常紋隧道歷時兩年落成
回顧歷史，日本明治政府於1869年正式將北海道納入行政區域，並派遣「開拓使」前往當地進行農曆與各項基礎建設的開發，同時鼓勵日本人移居北海道開墾。到了1912年，日本當局開始修築北海道的旅客鐵路網絡，而位於石北本線的「常紋隧道」正是在這個時期動工。在當年嚴苛的環境下，工程歷時兩年，最終在1914年竣工並投入服務。
十勝沖地震損毀隧道 修復工程揭開恐怖真相
這段被隱藏的駭人歷史，直到半個世紀後才重見天日。1968年，北海道發生了強烈的「十勝沖地震」，老舊的常紋隧道在地震中受到損毀。日本政府隨後於1970年展開整修工程，沒想到工人們在施工途中，竟在隧道磚牆的後方發現了人類骨骸。工程人員隨後進行深入挖掘，針對隧道入口處與周邊山坡等多個地點進行搜查，結果發現了更多的人類遺骸。
這次偶然的修築工作，意外揭開了北海道鐵道開發史上最黑暗的一頁，也證實了將人當作「人柱」埋入隧道的恐怖傳聞並非純粹的都市傳說。對於計劃前往北海道進行鐵道遊的香港旅客而言，這段歷史無疑為當地的絕美風景增添了一抹沉重的色彩；在欣賞壯麗自然景觀的同時，也不妨了解這些基礎建設背後，昔日開拓者所留下的血淚印記。
資料來源：現代ビジネス
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