日本旅遊攻略
農曆新年長假結束，不少回內地探親的港人陸續返港。內地春運迎來返程高峰，大批車主為避開人潮特意選擇在半夜出發，結果弄巧反拙，公路上擠滿了同樣想法的「大聰明」。有人慘被困車龍逾半日，事後發現翌日出發反而不塞車，大感後悔。
半夜起程避車龍 反遇更嚴重擠塞
內地9日春節連假踏入尾聲，自初六（22日）起各地迎來返程高峰。不少自駕回內地探親的港人及內地民眾，為了避開日間的塞車時段，不約而同地選擇在凌晨時分提早出發。然而，這種「錯峰出行」的策略卻引發了嚴重的反效果，導致高速公路在半夜出現異常的大塞車。有從湖南返回杭州的車主表示，凌晨3點半便起程，原本預計12小時的車程，結果到下午仍被困在湖北的高速公路上，車速最低僅每小時20公里，最終被迫中途休息。另一位返回深圳的車主亦遭遇同樣情況，感嘆半夜的高速公路上全是自以為聰明的駕駛者。他們事後更發現，若延至翌日才出發，路況反而更為暢通，紛紛對提早出發的決定表示後悔。
導航演算法致「合成謬誤」 網民苦笑
有分析指出，這種集體半夜塞車的現象源於「合成謬誤」（Fallacy of Composition）。當每個人都作出看似理性的個人選擇（半夜出發避開人潮），最終卻演變成集體的非理性結果，造成大規模擁堵。此外，各大汽車導航系統的演算法亦是造成新塞車高峰的推手。由於導航軟件（如高德地圖單日調用量超過26億次）會將大量車輛同時引導至同一條「最優路線」，結果導致原本暢通的道路瞬間超出負荷。不少塞在路上的網民無奈自嘲為「大聰明」，並笑言「提前是臥龍，延遲是鳳雛，最終殊途同『堵』」。
下次北上探親防塞車貼士
汲取是次春運的教訓，對於計劃未來長假期（如清明、五一或明年農曆新年）再回內地探親的香港市民，不妨參考以下建議，以免重蹈「大聰明」的覆轍：
避開「精確」錯峰： 大家都想到的「半夜出發」往往會成為新的高峰。與其盲目跟風半夜起行，不如考慮多請一天假，提早一天出發或延遲一天返港，實行真正的「錯日子出行」。
善用高鐵及軌道交通： 節假日期間，高速公路存在極大不可控因素。若非必須，建議減少「港車北上」或自駕，改乘高鐵等軌道交通，時間上更有預算，徹底避開路面擠塞。
靈活使用導航： 出發前及行車期間，應時刻留意各大地圖App的實時路況預測。若發現系統推薦的「最優路線」突然湧入大批車流，應及時切換至國道或其他替代路線，保持行程靈活。
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