日本旅遊攻略
交通法例巴士安全帶罰款$5000暫緩執行。原定近期強推的「巴士強制戴安全帶」法例竟然出現戲劇性大轉彎！運輸及物流局局長陳美寶於今日（1月30日）正式宣佈，承認相關法律條文存在「技術性不足」，未能反映原意，新例將暫緩執行，現階段不會對巴士乘客作出強制佩戴安全帶的法定要求，乘客暫時毋須擔心高達 $5,000 的罰款。相比鄰近地區，香港的罰則又是否過嚴？
法例急煞停 原來「舊巴士」乘客竟有豁免權
這場法律風波的起因，源於法例條文中的一個「魔鬼細節」。根據原定於 2026 年 1 月 25 日實施的條文，強制佩戴安全帶的規定，竟然僅適用於「2026 年 1 月 25 日或之後首次登記」的巴士。
這意味著目前全港路上行走的絕大部分巴士（即 1 月 25 日前登記的舊車），即使座位上設有安全帶，乘客不佩戴也完全沒有法律後果。局長陳美寶承認條文存在「技術性不足」，未能反映保障所有乘客的立法初衷。為免執法混亂，政府決定暫緩執行並重新修例。現階段乘客在巴士上不戴安全帶，不會被罰款或監禁，但政府仍呼籲大家為了自身安全應自發佩戴。
兩岸四地罰則比拼：誰規矩最特別
雖然香港這次因「烏龍」條文暫緩執法，但其擬定的罰則（最高罰 $5,000 及監禁 3 個月）依然是區域內最嚴厲的。我們不妨對比鄰近地區的旅遊交通規則：
| 地區 | 市區巴士罰則 | 高速/長途車罰則 | 法律特點 |
| 香港 | 暫緩執行 | 暫緩執行 | 原定罰則最重，含監禁刑罰。 |
| 深圳 | 200 元人民幣 | 500 元人民幣 | 快線巴士（E 線）嚴查。 |
| 台灣 | 1,500 元台幣 (限 5 位) | 4,500 元台幣 | 依座位位置與道路類型細分。 |
| 澳門 | $0 (不強制) | $0 (不強制) | 自願性質，無法律約束力。 |
台灣的「五個座位」規矩最特別
台灣的規定被網民形容為最「特別」，將市區與長途車分得很開：
市區公車： 僅強制 5 個指定座位（駕駛座後方、前後門旁、安全門旁、最後一排中間）佩戴，違者罰 1,500 元台幣（約 $375 港元）。
客運/高速公路： 全車強制。司機會嚴格要求，若不聽勸阻，最高罰款 4,500 元台幣（約 $1,130 港元）。
深圳罰最高500 元人民幣
在內地，一般市區公交因車速較慢且便於疏散，通常不設安全帶。但深圳作為特區，執法極嚴。
市區道路： 不扣安全帶罰款 200 元人民幣。
高速公路/快速路： 罰款升至 500 元人民幣。
乘坐如 E11 路等行經高速的快線巴士，交警會上車檢查，即便安全帶損毀無法佩戴，乘客仍有機會被罰，務必小心。
澳門：全區域最寬鬆
澳門目前對巴士後座乘客採取「完全自願」政策。雖然新巴士會配備提示標語，但並無法律強制及罰則，乘客享有最大的自由度。
安全第一 不要等到罰款才戴
參考內地與台灣的做法，凡是行經高速公路、快速道路或過海隧道的長途巴士線路，車速快且撞擊風險高。外遊時為了自身安全，大家上車後還是習慣「見帶必戴」。畢竟，生命安全比罰款重要。
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