JR東海宣佈將於今年10月1日起,在東海道新幹線逐步增設私人包廂座位。這是自2003年100系列車退役以來,相隔23年再次恢復包廂服務。
日本JR東海社長丹羽俊介近日接受媒體訪問時表示,東海道新幹線已決定由2026年10月1日起,正式引入「完全個室」類型座位。這亦是東海道新幹線自2003年「100系」列車全面退役以來,相隔23年再次重推私人包廂服務。
設單人及雙人房 目標高階客群
根據JR東海的規劃,這些個室將利用列車甲板附近的作業空間進行改裝。每組列車編組將提供「1人用」及「2人用」共兩個包廂。為了提供更舒適的私人環境,房內將配備專用的Wi-Fi無線網絡,乘客亦可根據個人喜好,自由調整室內的燈光亮度及空調溫度。
在收費方面,具體價格雖然尚未公佈,但社長明確指出,由於設施定位高端,收費必然會比現時最貴的「綠色車廂」(Green Car)更為高昂。
從追求運量到追求多元服務
東海道新幹線過去曾設有餐車、自助餐櫃位及私人個室,但隨著2003年雙層「100系」列車退役,營運重心轉移至以「希望號」(Nozomi)為主的快速運輸模式。為了最大化運載量及提高調度彈性,當時JR東海統一了列車型號與座位配置,務求在發生故障或誤點時能迅速應變。
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