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國泰航空一班由波士頓返港的CX811航班，今早發生驚險事件。一名20歲內地男子在飛行途中企圖打開機艙門，隨即被機組人員發現並制止。航班最終安全降落香港國際機場，警方接報到場，以涉嫌違反《航空保安條例》拘捕該名男子。
國泰航空一班編號CX811、由美國波士頓飛往香港的長途客機，於今日（11日）清晨發生一宗乘客企圖打開機艙門事件。據悉，涉事航班原定於今晨4時許抵港，在準備降落期間，一名年約20歲的男乘客突然企圖打開機艙門，幸好機組人員反應迅速，及時上前將其制止，未有釀成嚴重意外。
警接報到場拘捕內地男子
警方表示，於今晨4時45分接獲機場方面報案，指一班抵港航班上有人「請求警方協助」。涉事航班最終於4時58分安全降落香港國際機場。警方經初步調查後，拘捕一名持有內地護照的20歲男子，他涉嫌違反《航空保安條例》，目前已被帶署扣查。
國泰：機組人員隨即檢查艙門
國泰航空回覆本地傳媒查詢時確認事件，指涉事航班為昨日（10日）由波士頓出發的CX811。國泰發言人表示，事發時一名乘客懷疑企圖打開艙門，機艙服務員隨即按程序處理，並即時檢查艙門以確保其處於緊閉狀態，同時通報有關部門及警方。
國泰強調，事件中沒有機組人員或乘客受傷，航班亦已安全降落。國泰重申，所有決定均以顧客和機組人員的安全為首要考慮，目前案件已交由警方跟進調查。
拆解迷思：高空能否開艙門？最高可判監兩年
不少人擔心飛行途中艙門若被打開後果不堪設想，但實際上在萬呎高空要打開艙門幾乎是「不可能」。有專家曾指出，飛機艙門設計大多屬於「嵌入式」，必須先向內拉才能向外推開。當飛機在高空巡航時，機艙內會進行加壓，導致艙內氣壓遠高於艙外。這種巨大的內外氣壓差（Pressure Differential）會將艙門緊緊壓在機身上，需要數千磅的力量才能推開，單憑人力根本無法做到。
雖然「開門」難以得逞，但此舉已屬嚴重罪行。根據香港法例第494章《航空保安條例》，任何人在飛機上作出擾亂秩序的行為，即屬違法。其中，若任何人故意干擾飛機的任何組件、裝置或設備（包括機艙門），一經定罪，最高可被判處罰款5萬元及監禁2年；若涉及阻礙機組人員執行職務，最高更可被判罰款10萬元及監禁5年。
來源：香港經濟日報
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