AI機械人要取代人?深圳地鐵近期在部分車站啟用機械人擔任安檢員,引起公眾關注是否會影響員工就業。深圳地鐵官方澄清,機械人主要作為智能客服,負責處理簡單事務以提高效率,強調機械人與人手安檢屬於不同系統,並不會造成人員變動或裁員。
深圳地鐵引入機械人安檢員惹議
近期,有網民發文指深圳地鐵部分車站已引入機械人擔任安檢員,隨即引起市民對此舉是否會引發「機械人搶飯碗」的熱烈討論。
官方澄清:智能客服角色 不會裁員
針對公眾的疑慮,深圳地鐵官方作出回應,確認早前已在12號線全線車站開展機械人安檢員的試行工作,至今已運作半年。官方強調,這些機械人主要扮演智能客服的角色,並不會取代現有的人手安檢員職位。
據悉,機械人安檢員能夠在無人值守的情況下,幫助1.處理如視覺識別乘客行李、2.提醒攜帶飲品的乘客要檢查等簡單業務,3.同時亦能與乘客進行互動,例如「比心」或合照,旨在提升乘客的乘車體驗。
深圳地鐵工作人員強調,機械人與人手安檢屬於不同的系統,它們的引入是為了提高效率,目前人員配置並未出現變動或減少,不會對員工造成影響。除了安檢機械人外,深圳地鐵在智能化應用上持續創新。今年7月更率先推出了全球首例配送機械人。這款配送機械人配備人工智能(AI)調度演算法、全景雷射雷達等技術,能自主乘搭電梯和列車,並根據訂單規劃最佳路線。目前該服務已在2號線灣廈站成功營運,為7-Eleven等商戶提供配送服務。
深圳服務機械人產量佔全球約6成
此外,文章亦提及深圳在機械人產業領域佔有領先地位。統計數據顯示,深圳工業機械人產量約佔全國20%,而服務機械人產量更佔全球約58.6%。深圳已發展出約1,600家機械人企業,被譽為創造全球最豐富機械人應用場景的城市。深圳最近亦發布了《具身智能機械人技術》發展規劃,而鄰近的廣州地鐵亦已啟動智能機械人試點,於白雲站提供迎客、行李運載、巡視等多種服務。
深圳地鐵官方澄清,機械人主要擔任智能客服,負責簡單事務以提升效率,與人手安檢屬不同系統,不會造成人員變動或裁員。
機械人安檢員能處理視覺識別乘客行李、提醒檢查飲品等簡單事務,並可與乘客互動,如「比心」或合照,旨在提升乘車體驗。
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