為配合三跑道系統而擴建的機場二號客運大樓,首階段設施將於2025年9月啟用,至於登機櫃枱將於2026年3月啟用,預計部分主打短途航線的航空公司登機櫃枱將遷至二號客運大樓。惟二號客運大樓登機設施計劃於2027年初啟用,即二號客運大樓啟用後首年,旅客仍需返回一號客運大樓登機。
首階段設施9月啟用 設41個旅遊巴停車位
香港國際機場擴建後的二號客運大樓將於今年9月23日起分階段啟用,首先開放的是二號客運大樓內的旅遊車候車大堂,提供41個停車位,供旅遊巴士、跨境巴士、轎車及居民旅遊車使用。現時位於一號客運大樓和四號停車場的跨境巴士及轎車售票處和上車處,以及一號停車場的旅遊車上落客區,將會全部遷移至二號客運大樓的旅遊車候車大堂。此舉將釋放一號停車場原有的旅遊車上落客區,以應對其日益增長的需求,並減輕一號客運大樓繁忙時段的交通壓力。
T2有什麼餐廳?
在T2啟用的初期,將有至少3間餐廳、2間手信店和1間便利店進駐,包括「唐記包點」、「君蘭冰室」、「好飯好餸」、「零食物語」、「恆香老餅家」以及「7-11便利店」,為旅客提供飲食和購物的便利。
T2有多少個泊車位?
41個停車位
目前,香港國際機場的旅遊車服務分散在一號客運大樓及鄰近的兩個停車場。例如,旅行團的巴士、機員巴士及居民巴士的上車位置位於一號停車場,而跨境客車和航天跨境轎車則分別設於一號客運大樓和四號停車場。隨著新的旅遊車候車大堂的啟用,所有相關服務將集中在一起,包括跨境客車的票務櫃檯、上車位和候車設施等。
候車大堂會與一號客運大樓無縫連接,透過3條室內通道連接一號客運大樓的抵港層和旅遊車候車大堂,讓旅客不受天氣影響,方便來往。這個室內候車大堂設有41個停車位,提供多種旅遊車服務,包括跨境客車、航天跨境轎車、旅行團巴士、機員巴士及居民巴士等。
登機櫃枱明年3月啟用 首年仍需返回一號大樓登機
另外,機管局行政總裁張李佳蕙透露二號客運大樓的登機櫃枱將在明年3月啟用,而二號客運大樓主打點對點區域性航線、年輕化和使用自助科技,預料以短途航線為主要航點的航空公司,如香港航空、香港快運及大灣區航空,將使用自助領取登機證、自助行李託運等設施。不過張李佳蕙亦提到,並非所有短途航班都將遷往二號客運大樓,部分主要經營長途轉機業務的航空公司仍將保留在一號客運大樓運營。
不過二號客運大樓的登機設施預計於2026年底至2027年初才投入服務,即明年3月旅客在二號大樓完成值機手續後,仍需乘坐無人駕駛列車返回一號客運大樓登機,車程大概1分鐘左右。
料今年機場客運量達6,600萬 二號大樓預計分流兩成
張李佳蕙指去年機場客運量為5,310萬人次,今年預料將增至6,600萬人次。而現時一號客運大樓每年最多可處理8,000萬人次,張李佳蕙指預計二號客運大樓可以分流兩成,約1,500萬人次,二號客運大樓客運廊完全投入運作後,估計機場每年可以處理1.2億人次。
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