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香港快運航空(HK Express)今日(11日)宣佈迎來其第10架空中巴士A321neo型號客機，標誌著其機隊擴充計劃持續推進，預計年底將達到40架。
第10架A321neo客機加入香港快運機隊
香港快運航空(香港快運)於2024年11月11日宣佈迎來第10架空中巴士A321neo型號客機(註冊編號:B-KKJ)。該機型為香港快運機隊中載客量最多的機型，將有助於公司未來承載更多旅客前往其31個遍佈亞洲的航點。
嚴謹的飛機檢查及試飛
在飛機交付前，香港快運的工程師與機師團隊前往空中巴士在法國圖盧茲的交付中心進行了為期四天的飛機檢查及試飛。飛機抵港後，更進行了一系列更詳細的檢查，以確保飛機符合香港快運嚴謹的飛機安全標準和性能要求。飛機已於11月9日首航投入服務。
機隊擴充及航班增長
香港快運行政總裁毛潔瓊表示，此次接收第10架空中巴士A321neo型號客機，有助公司進一步邁向擴充機隊至40架客機的目標。自去年3月接收首架A321neo型號客機以來，香港快運在一年半多的時間內已增加了10架同型號客機。隨著機隊擴充及新增航點，香港快運每周的航班升降將增至超過800班。
每日載客量及對香港旅遊業的貢獻
目前，香港快運每日平均載運超過15,000名乘客進出香港，為香港旅遊業發展貢獻力量，並促進香港與亞洲各國之間的旅遊和商務往來。
對亞洲市場的信心及未來發展
毛潔瓊續指，香港快運對亞洲市場充滿信心，並期待香港機場三跑道系統正式啟用後帶來的機遇。未來，公司將繼續擴充機隊、開設新航點，完善亞洲航班網絡，為旅客提供更多實惠、高效可靠的航班選擇，並為鞏固香港國際航空樞紐地位貢獻力量。
A321neo客機的優勢
A321neo客機是香港快運機隊中最大的型號，可容納236名乘客。其機艙設計配備18吋寬座椅、寬敞的機艙走廊和更大的艙頂置物櫃。持續引入A321neo客機，也體現了香港快運在維持低成本航空營運模式的同時，致力成為更具可持續性的航空公司。A321neo客機配備先進的LEAP-1A引擎，最大起飛推力為32,000磅，其優越的空氣動力學設計有助提高效能，與上一代引擎相比，每個座位平均減省燃油消耗量高達20%。
香港快運現有機隊規模
HK Express的機隊目前共有39架客機，包括六架空中巴士A320ceo客機、十架A320neo客機、13架A321ceo客機和十架A321neo客機，機隊的平均機齡為7.3年。
來源：香港快運航空
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