日本旅遊攻略
近日新加坡航空一架客機於遭遇亂流，釀成一死數十傷，令許多人開始關注航空亂流意外發生機率。相信不少人曾經經歷過飛機亂流上搖下晃的驚險場景，但原來亂流情況有跡可循？根據亂流預報工具Turbli對2023年以來超過150,000條長途和短途飛行記錄的分析結果，發現全球10大最多亂流航線中，港人熟悉的6條中日航線就有上榜！
據《每日郵報》引用Turbli數據庫，亂流干擾的等級分為從「輕微」（導致高度輕微不穩定變化）到「嚴重」（飛機劇烈顛簸），並使用「渦流耗散率」(Eddy Dissipation Rate, EDR) 對航線進行排名。 EDR 測量給定點的湍流強度 - 0-20 為輕度湍流，20-40 為中度湍流，40-80 為嚴重湍流，80-100 為極端湍流。
全球十大最崎嶇的飛行路線中有六條位於日本和中國，因這些地區的高急流活動擾亂了空氣。有專業人士指出，嚴重亂流的最常見的原因之一是「機械亂流」（mechanical turbulence），在山脈和其他物理障礙物周圍非常常見，還有一些亂流由雷暴引起的，因雷暴產生出巨大的垂直猛烈氣流。可以想像成飛機是海浪，撞擊海洋中的岩石，以前均勻的海水現在會破碎且波濤洶湧，亂流會使飛機劇烈搖晃和顫抖，給飛行帶來很大的不穩定性和不確定性。
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安第斯山脈引起的「山浪」（mountain waves）就令聖地牙哥出發的航班頻繁出現亂流；歐洲十大最動蕩的航線中有五條是在蘇黎世起飛或降落的，其中來自瑞士阿爾卑斯山的山浪湍流或許就是該航線在名單上佔據重要地位的原因。
另外，Turbli也公布了在全球500大機場中最常遇到亂流的10個機場。當中以智利聖地牙哥機場為首，在2023 年，來往這個智利首都的航機，平均渦流耗散率 17.137 。而港人最愛去的日本，甚至有5個地方上榜，分別是仙台、札幌、大阪、名古屋及東京。
隨著全球氣候急劇變化，發生強烈氣流和雷暴的情況將會越來越多。據雷丁大學進行的研究表明，飛行過程中的湍流正在增加，自 1979 年以來嚴重湍流增加了 55%；美國國家氣象局稱，洋流更可能導致飛機一次上升或下降 600 - 1830米。作為乘客，應及早學習好自保方法應對飛機亂流情況，才能出行得安心又放心。
資料來源：DailyMail
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