日本旅遊攻略
2014.12.11
全國鐵路昨起執行新列車運行圖，標誌高鐵網絡邁進新時代。 珠三角高鐵綫貫通的省市區將增至15個，當中除昨晨開通的穗滬高鐵外，貴廣及南廣動車鐵路亦預期本月底通車，屆時從廣州乘車「飛」往西南地區的南寧及貴陽，分別僅需4及5.5小時。 有分析指，珠三角高鐵輻射範圍擴大，港人可受惠，日後乘高鐵北上旅遊或公幹將更便捷。 滬昆高鐵營運 打通瓶頸 「列車運行圖」即鐵路運行路綫和時刻表。根據昨天零時起實施的新運行圖，最高時速300公里的高鐵及250公里的準高鐵，數目將達1,556對；其中廣東將增開數十對動車組，珠三角始發動車通達的省市區，增加至15個，包括湖南、湖北、河南、河北、北京、陝西、山東、江西、安徽、浙江、上海、江蘇、福建、廣西及貴州。 由於滬（上海）昆（昆明）高鐵杭州至南昌段昨天投入營運，打通綫路網絡瓶頸，令滬杭、寧杭、杭甬、武廣等高鐵可以互通；鐵路公司昨天正式開通往返廣州至上海的高鐵班次，令穗滬之間正式進入高鐵時代。 據了解，穗滬高鐵班次開通後，廣州南站與上海虹橋間將運行4對（對開4班）高鐵列車，廣州南與杭州東之間也開行了一對高鐵列車，最高時速都均達到300公里。廣州到上海的高鐵車程最快只需6小時50分，比舊有普通列車縮減約9小時，一等座票價為1,302.5元（人民幣，下同），二等座票價793元，二等座票價與穗滬民航機經濟艙相若。 促廣東經濟 推動城鎮化 值得注意的是新運行圖下，「貴（貴陽）廣（廣州）」、「南（南寧）廣（廣州）」動車鐵路亦預期本月底正式通車，新綫的最高時速為250公里。廣鐵集團表示，貴廣鐵路計劃開行動車組列車20對（對開20班），屆時廣州至貴陽最短的行車時間約5.5小時，比現時的普通列車縮短達15小時；廣州至南寧最快只要4小時左右，比普通列車縮減8小時車程。 消息指，貴廣及南廣綫動車已初定於本月26日通車，二等座票價約200元，但廣鐵強調，通車日、票價及班次有待官方最後敲定。 廣東專家指出，新的高鐵和動車綫通車，意味廣東經濟輻射範圍擴大，包括進一步深入廣西及貴州等西南地區，面向東盟諸國，這對拉動沿綫發展及城鎮化有重要意義。也有分析指，珠三角高鐵網擴容，有助內地加強與香港的陸路連繫，港人北上旅遊及公幹將更便捷。
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